- 新規開設・増便・減便・運休情報 84路線目
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a6bd-Ha4+ [221.41.82.164])[]：2018/10/25(木) 01:11:24.12 ID:8n2vFTvQ0 - 767かいw
デルタとかもそうだけど、767って意外と航続距離長いんだな。
|
- 新規開設・増便・減便・運休情報 84路線目
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a6bd-Ha4+ [221.41.82.164])[]：2018/10/25(木) 20:22:58.24 ID:8n2vFTvQ0 - 話が遡るけど、なぜ中国路線の増便分はJALにも均等割分されたの？
羽田広州、しかも単純移管でも貰ったのにその後のアメリカ枠では破綻ルールが適用された理由が分からん。
|
- 新規開設・増便・減便・運休情報 84路線目
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a6bd-Ha4+ [221.41.82.164])[]：2018/10/25(木) 20:24:16.92 ID:8n2vFTvQ0 - >>786
やるとしたらスカイチームだろうな。
OWか星でやったら大変なことになる。
イギリスでのスタアラも存在感がないからかな。
|
- 新規開設・増便・減便・運休情報 84路線目
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a6bd-Ha4+ [221.41.82.164])[]：2018/10/25(木) 20:50:59.33 ID:8n2vFTvQ0 - >>796
ぶっちゃけFOPさえ付与すれば社畜はむしろ好んで乗りそう。
リニア開通後東海道新幹線に余裕が出て安めに卸売りができればWinWinWinだな。
（JR東海、JAL、客）
|
- 【MAS】マレーシア航空 MH9便【KUL】
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/10/25(木) 22:23:19.71 ID:8n2vFTvQ0 - >>243
CAも優遇されてるマレー系。
まだまだCAはマレーシアでは花形のはず。
|
- 新規開設・増便・減便・運休情報 84路線目
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a6bd-Ha4+ [221.41.82.164])[]：2018/10/25(木) 22:57:32.68 ID:8n2vFTvQ0 - >>806
LOTのインタビューを見ると、訪日かもしれない。
羽田早朝着、深夜発はインバウンドにも便利。
既存の便は夕方着、朝発だから。
|