トップページ > エアライン > 2018年09月07日 > vcc/yCy+0

書き込み順位＆時間帯一覧

21 位/832 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000320308



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠お腹いっぱい。
名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9 [113.153.221.212])
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
【UKB】神戸空港/マリンエア-30@airline【RJBE】

書き込みレス一覧

【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 19:33:40.54 ID:vcc/yCy+0
神戸空港が国際化するなんて話しもあるけど伊丹空港の再国際化は無理なの？
伊丹から成田経由で乗り換える層が結構多いらしいし伊丹から直行便で外国に行ける方がビジネス需要とかも高いと思うんだけど

せっかくわざわざ都心部に規制かかってるんだから極力使えるもんは使い倒して欲しいよ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 19:49:15.91 ID:vcc/yCy+0
>>705
そうなんだ、大阪国際空港が名称通りに国際空港化する可能性って神戸空港とどっちが高いのかな？
個人的には伊丹優先して欲しいんだけど...

関空もなかなか遠いけど神戸も意外と時間かかるから伊丹に国際化して欲しいんよね...
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 19:59:05.75 ID:vcc/yCy+0
福岡空港が近隣の土地を買収して拡張したり、高さ規制緩和したり門限延長を申請したりしてるんだから伊丹空港も見習って欲しいよ...
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 20:11:17.12 ID:vcc/yCy+0
>>711
んー、衛星写真で比べてみても福岡空港の周囲が言うほど田舎に見えませんが...住宅地は結構あるし...
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 20:36:50.01 ID:vcc/yCy+0
JRで神戸空港まで大阪駅から乗換なしで30分以内に着く路線造るなら神戸空港国際化でもいいや
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 22:10:46.41 ID:vcc/yCy+0
>>731
超法規的措置で無視出来ひんの？
【UKB】神戸空港/マリンエア-30@airline【RJBE】
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0633-xXY9 [113.153.221.212])[]：2018/09/07(金) 22:23:53.25 ID:vcc/yCy+0
大阪駅から直通で神戸空港行ける路線作ってくれ...
そしたら自動的に新大阪駅からも京都駅からも直通で神戸空港に行けるから一気に便利になる
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 22:48:42.72 ID:vcc/yCy+0
>>742
や、流石に関空廃港はダメ
せっかく3つも空港あるんだから全て余さず利用出来るもんは利用し尽くすべき

大阪駅から直通で神戸空港に行ける路線を造って、なにわ筋線で大阪駅から関空まで40分台で行ける路線造って、阪急の曽根駅だったかの空港路線も新規に造って三空港とも飛躍的に利便性高める必要がある

年々関西の空港需要が爆増してるんだから無理ではないはず


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。