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2018年09月07日
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N5hAnYyC0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠お腹いっぱい。
名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-XQx7 [121.92.19.167])
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
【UKB】神戸空港/マリンエア-30@airline【RJBE】
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
460 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。
[]：2018/09/07(金) 21:07:17.94 ID:N5hAnYyC0
「関空便振り分け」大阪空港周辺住民が抗議文…「話し合いなし、納得できない」
https://www.sankei.com/west/news/180907/wst1809070097-n1.html
はい伊丹アウト
【UKB】神戸空港/マリンエア-30@airline【RJBE】
691 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16b4-XQx7 [121.92.19.167])
[]：2018/09/07(金) 21:16:20.99 ID:N5hAnYyC0
「関空便振り分け」大阪空港周辺住民が抗議文…「話し合いなし、納得できない」
https://www.sankei.com/west/news/180907/wst1809070097-n1.html
伊丹は臨時便を拒否したので、あとは神戸でよろしく
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
477 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。
[]：2018/09/07(金) 21:28:38.56 ID:N5hAnYyC0
>>474
いやBも当然沈下してるけど、Aの教訓を活かして嵩上げしたから大丈夫なんだぞ
ちなみに中部や神戸にも関空の教訓が活かされている
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
490 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。
[]：2018/09/07(金) 21:42:19.83 ID:N5hAnYyC0
>>488
もちろん責任はタンカー会社にある
最終的に復旧費用はタンカー会社に請求される
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
491 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。
[]：2018/09/07(金) 21:42:52.83 ID:N5hAnYyC0
>>489
つまりパヨクですね
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
513 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。
[]：2018/09/07(金) 21:56:03.55 ID:N5hAnYyC0
>>511
ヒント 修羅の国・福岡
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
739 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。
[]：2018/09/07(金) 22:16:08.21 ID:N5hAnYyC0
むしろ伊丹は環境省の騒音基準を厳格に守るために
今の便数を半減させるべきだろ
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