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名無しさん＠お腹いっぱい。
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
【Peach】ピーチ・アビエーションMM85便【楽桃】
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
スカイマークBC099便

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ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/09/07(金) 00:45:36.24 ID:1QYewEFm0
>>68
結果的にこの通りになっているもんな
手を打たない限り、関西の地盤沈下にしかならず
誰も得しないんだよね

佐山スカイマーク会長、神戸空港の制限緩和「関空・伊丹のお客さんアテにしてない」
https://newspicks.com/news/3246813/

2018年08月15日

神戸空港の規制緩和は、「関西3空港のパイを大きくするもの」で、規制緩和が遅れれば、
増加するインバウンド客が、関東や中部、九州などに流れることになります。

東京五輪、大阪万博なども控え、少しでも神戸空港の規制緩和が進むことを期待したいと思います。
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 12:44:25.87 ID:1QYewEFm0
諸外国からすれば、早期の普及なんかよりも
機能不全に陥り得るエリアというのが気がかりじゃないのかな

神戸・伊丹空港、関空の国際線引き受けか　官民アピール：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL964VLZL96PTIL013.html

そもそも政府にとって関空は、国際的にも経済的にも重視する拠点だ。
３年連続で利用者数が過去最多を更新し、政権が成長戦略の柱に据える
訪日外国人観光客増への貢献は大きい。

大阪では来年６月、主要２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議が開かれる。
２０２５年開催の万博誘致にも名乗りを上げており、その投票が１１月に控える。
再開に１週間近くかかるとの見方が出る中、
「国際的な信用をなくす」（官邸幹部）と危機感が広がっていた。
【Peach】ピーチ・アビエーションMM85便【楽桃】
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 12:47:03.60 ID:1QYewEFm0
ピーチだから35人も乗ったんだと思う
JALの羽田便とか、あえて今の関空から乗ろうとする奴がいるのか
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 13:55:59.90 ID:1QYewEFm0
沈み続ける関空に海底トンネルを接続するのは色々と難しそう
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 14:11:15.54 ID:1QYewEFm0
今、ぷいぷい見ているけど
梅田から関空まで2時間40分とか
時間読め無さ過ぎるな
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 14:52:03.29 ID:1QYewEFm0
>>281
建設時にはミリ単位の誤差にまで気を使うのだから
きっちりと測量なりしてみないと被害の実態は分からんよな

海底面からズレていたら片側通行も本来は止めるべきだし

https://i.imgur.com/Smpd6hW.jpg
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 21:54:50.15 ID:1QYewEFm0
盛り上がってんな

【台風21号】「関空便振り分け」大阪（伊丹）空港周辺住民が抗議文…「話し合いなし、納得できない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536320420/
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 22:05:37.03 ID:1QYewEFm0
＞１０市協は大阪府豊中、池田、箕面、吹田、兵庫県伊丹、尼崎、西宮、宝塚、川西、芦屋の各市で構成される。

国際化に慎重姿勢を取っているのは、維新の取り巻き首長だったりするのかな
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 22:24:33.74 ID:1QYewEFm0
松井は関空の地元への配慮もあるのか
「一時的」である事を強調しているけれど
リスクヘッジを考えれば伊丹と神戸の国際化は避けられんよな

台風２１号：関空、急転直下の運航再開　その訳は… - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180908/k00/00m/040/101000c

ある自治体のトップは、松井知事の奔走を「頭の中に万博誘致がある」と推測し、
伊丹・神戸の活用に「強く反対する理由はなく、そうなるだろう」との見通しを語った。
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/09/07(金) 22:34:10.67 ID:1QYewEFm0
>>541
夢洲に一番近いのは実は神戸だもんな
海路なら関空行くよりも近いし
陸路でも阪高の湾岸線がポーアイまで伸びる予定

名神湾岸連絡線が整備されれば伊丹とも30分ぐらいで結べるから
関空と伊丹の補完をやるのに最適な感じ
ﾜｯﾁｮｲ無【KIX】関西国際空港(関空)75【RJBB】
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 22:59:39.31 ID:1QYewEFm0
時間内で本数が多少増える　国際線が飛ぶ事には
伊丹の地元も反対せんのだと思う

ただ運用時間の拡大はすんなりいかんのだろうね
ここにしても滑走路3本体制で使い分ける形を取れたから良かった

成田空港の発着時間拡大に地元同意　１日19時間半に　　：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28064880T10C18A3000000/
スカイマークBC099便
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/09/07(金) 23:35:02.51 ID:1QYewEFm0
FDAが神戸に興味といった話もあったね
飛ぶ場所が違うならSKYには影響せんけど
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/09/07(金) 23:36:47.36 ID:1QYewEFm0
3つで1つの空港
そういう道筋も立ちつつあるからね

https://web.pref.hyogo.lg.jp/ks08/documents/2-3kouou-syuhennetto.pdf

視点②：関西３空港の連携強化
⇒関西の３空港の高速道路ネットワークを強化するため
名神高速と接続、湾岸線の両方向へ接続する


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