- 航空会社の機材計画運用考察スレ03 [無断転載禁止]©2ch.net
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/08/16(木) 18:18:44.61 ID:enCNN6dK0 - >>856
そういえば欧米で発着枠ヤバイ空港ってLHRくらいしか聞かないね。世界一の利用者を誇るATLなんかでも意外と余裕みたいだし。
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- 【国泰】キャセイパシフィック航空CX26便【香港】
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 9fbd-ixYN [219.213.155.178])[sage]：2018/08/16(木) 18:57:24.34 ID:enCNN6dK0 - 日系みたいに738メインなんてケチなことしないのが凄い。日系が軒並み小型化しまくってる中でワイドボディ機を使い続ける気概は凄い。
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859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/08/16(木) 19:02:23.61 ID:enCNN6dK0 - 日系みたいに短距離国際線の小型化に血眼になってないアジア系エアライン(特にCXとかSQ)のからくりも気になるところです。
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860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2018/08/16(木) 19:06:12.26 ID:enCNN6dK0 - >>859
日系が738しか飛ばさない国の航空会社がA3やB7で当たり前のように乗り入れているというのは考えるところです。
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