- 新規開設・増便・減便・運休情報 81路線目
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb1d-tyrq [180.144.220.241])[]：2018/08/14(火) 07:19:13.57 ID:rvUW1yKV0 - 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/21(月) 10:37:54.80 ID:C8jkzTJo0
ＯＲＣ、壱岐〜新北九州〜調布線開設へ。
市が長年求め続けていた東京直行便開設の要請に応える。
今週の壱岐新聞が伝える。
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/18(月) 23:30:49.40 ID:/eDDPaPb0
V0、CCS-EWR-KIXを8月から運航開始。週3便を予定。
ｿｰｽは Ultimas Noticias 英語版。
205 :名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 32b0-mp9h) 2016/07/05(火) 00:34:28.49 ID:9USg98eR0
>>135
ＡＴがＣＭＮ−ＮＣＥ−ＵＬＮ−ＫＩＸを2017年から運航。
来年予定されるＵＬＮの移転拡張に伴う誘致に応えたのこと。
ソースはMorocco Today現地版。
83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/21(木) 23:05:03.76 ID:oo5vSTAQ0
ＮＦ、１０月から、ＶＬＩ−ＫＩＸ−ＬＧＷを運航開始。
Vanuatu Newsの報道より。
715名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3d40-vi0c [210.4.191.7])2018/07/22(日) 13:58:05.22ID:dEy3ZwVI0
ＮＦ、１０月から、ＶＬＩ−ＫＩＸ−ＬＧＷを運航開始。
Vanuatu Newsの報道より。
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 81路線目
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb1d-tyrq [180.144.220.241])[]：2018/08/14(火) 13:08:29.39 ID:rvUW1yKV0 - 第３回羽田発着枠配分基準検討小委員会 配付資料
http://www.mlit.go.jp/common/000225919.pdf
第２回小委員会追加質問に対する航空会社回答（PDF形式：877KB） PDF
http://www.mlit.go.jp/common/000225920.pdf
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 81路線目
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb1d-tyrq [180.144.220.241])[]：2018/08/14(火) 13:17:38.32 ID:rvUW1yKV0 - マニラ‐ブリスベン
PR221/23:30 09:20（翌日） 7時間50分 月-水-金土- A321
ブリスベン - マニラ
PR222フィリピン航空 11:00 16:50 7時間50分 -火-木-土日 A321
8時間3列シートの真ん中だったらきついな
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- ＪＡＬ・ＡＮＡ 東京(羽田)‐大阪(伊丹) 1往復目
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/08/14(火) 18:52:01.19 ID:rvUW1yKV0 - 328名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 4fbd-nI8o [126.94.227.44])2018/05/29(火) 19:49:29.01ID:4Wlz2DBr0NIKU
日本も新幹線が出来ていなければ（もしくは開業が1980年代なら）
横田も入間も下総も共用化してて（さすがに厚木は戦闘機がガンガン飛ぶから無理だろう）、百里も成田第二滑走路になってたんだろうな。
それどころか調布〜小牧・八尾便もポンQでガンガン飛んでたかも。
329名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 2e9a-Du++ [119.24.65.139])2018/05/29(火) 19:55:10.69ID:jVlLseeo0NIKU
もちろん関西３空港問題なんてのも起こらず、
全ての空港がフル稼働して、関空が今のインバウンドブームを吸収しきれていたかどうかも怪しいかも
いや、その場合は最初から３滑走路２ターミナルのフル仕様で建設されてたか
422名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27bd-Lfho [126.94.232.102])2018/05/31(木) 18:51:35.00ID:k1IU9dwP0
東海道が無ければ772が飛んでいる入間空港の運用時間延長で揉めてたり、
ホンダエアポートの定期便就航のための滑走路延長工事開始なんてのもあったんだろうねえ。
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- ＪＡＬ・ＡＮＡ 東京(羽田)‐大阪(伊丹) 1往復目
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/08/14(火) 18:52:58.52 ID:rvUW1yKV0 - 428名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27bd-Lfho [126.94.232.102])2018/05/31(木) 21:23:37.33ID:k1IU9dwP0
・中央本線に「横田エクスプレス」が走る
・鹿島鉄道は空港連絡鉄道として生まれ変わり、「百里エクスプレス」が走る
・池袋〜入間空港（元稲荷山公園駅）までノンストップ特急が走る
・羽田空港〜千葉北西空港（下総基地）まで直通特急が走る
・中部国際空港開業後も小牧は羽田線専用空港として生き残る
・ERJ導入により八尾空港ジェット化
・関空は最初から2本滑走路を持って開業
・旧広島空港は羽田線専用空港として生き残り、787の最初のフライト地となる
・北九州空港開業までのつなぎとして築城基地が「築城北九州空港」として運用
新幹線の開業が1980年代ならこういう夢のある話はあったんだよな。
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