トップページ > エアライン > 2018年08月14日 > 5jX6dP1w0

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名無しさん@お腹いっぱい。
名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fbbd-UzlY [126.224.66.0])
■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第41便■
【B787】全日空今日の不祥事26【トラブル続き】
新規開設・増便・減便・運休情報 81路線目

書き込みレス一覧

■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第41便■
961 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2018/08/14(火) 03:00:39.70 ID:5jX6dP1w0
>>949
奥のコンテナに入ってたら全部下ろさないといかんしね、国内線のB3ならもっと地獄(グラハンが)
【B787】全日空今日の不祥事26【トラブル続き】
289 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2018/08/14(火) 03:04:08.82 ID:5jX6dP1w0
まぁ本体>ウイングスなのは認めるけどね
新規開設・増便・減便・運休情報 81路線目
188 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fbbd-UzlY [126.224.66.0])[]:2018/08/14(火) 03:08:15.85 ID:5jX6dP1w0
ANA CARGOの就航地ってかなり発展してたり需要でかいとこばっかりだからわざわざハブ&スポークで運ぶ必要ないんだよなぁ。直行便でも採算取れる区間にハブ&スポークじゃ勝てないのは当然。


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