トップページ > エアライン > 2018年05月01日 > AwgsUCxm0

書き込み順位&時間帯一覧

17 位/336 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000012001004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
【FSZ/RJNS】静岡空港 29【税金ドロボー】

書き込みレス一覧

【FSZ/RJNS】静岡空港 29【税金ドロボー】
422 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2018/05/01(火) 17:56:38.66 ID:AwgsUCxm0
>>418
貧乏人のスレですので億単位の金の動きに
うおさおしてます。
拠点空港では数100憶円単位でやっと話にでるのですが。 
【FSZ/RJNS】静岡空港 29【税金ドロボー】
427 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2018/05/01(火) 18:11:44.66 ID:AwgsUCxm0
>>424
あっさり大金だと自分の生活レベルで判断してしまったか。
【FSZ/RJNS】静岡空港 29【税金ドロボー】
429 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2018/05/01(火) 18:19:19.00 ID:AwgsUCxm0
孫まで登場か。
また怒られるぞ・
【FSZ/RJNS】静岡空港 29【税金ドロボー】
439 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2018/05/01(火) 21:56:05.67 ID:AwgsUCxm0
バックアップができ(三菱地所・東急電鉄の参入)推進派にとっては安堵
かもしれない。
質しだ>>358のコメントを鵜呑みにしなくとも世界の経済状況が悪化しなければ
コメント程度の潜在成長能力はある空港だ。
問題なのはそれに至るプロセスが全く示されてないこと。
資本力はあっても空港にどれだけ投資するかも未知数だ。
このコメントからは斬新なものはなく静岡空港が変貌するとはとても思えない。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。