- 【NRT】成田国際空港 53タミ【RJAA】
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-A0Yw [49.239.64.184])[sage]：2018/04/15(日) 12:41:15.29 ID:fUttRTnVM - 日本は人口減少なんだが？
リニアが開通したら羽田枠がゴッソリ空くんだが？
そもそも需要が鰻登りになる根拠を示せよ
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853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-A0Yw [49.239.64.184])[sage]：2018/04/15(日) 13:59:13.16 ID:fUttRTnVM - 日本に来る観光客が増え続ける根拠は？
また、その観光客が成田を使う根拠は？
今でもス成田がカスカな現状には触れないのか？
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854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-A0Yw [49.239.64.184])[sage]：2018/04/15(日) 14:00:26.31 ID:fUttRTnVM - >>852
デルタが仁川に逃げるのは確定済みだw
成田は仁川との競争で負けたんだ。
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858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-A0Yw [49.239.64.184])[sage]：2018/04/15(日) 14:54:53.72 ID:fUttRTnVM - デルタが占拠しては広大なスペースが空くなw
まぁ、あれだ。
とりあえず来年度中には羽田の新規枠が確定し成田は巨大な穴が発生する。
そして五輪後の需要。
これらを勘案して拡張すれば良い。
これにら異論ないはずだ。
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860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-A0Yw [49.239.64.184])[sage]：2018/04/15(日) 15:11:58.96 ID:fUttRTnVM - 仁川は日本の地方から集めるモデルから日本からの以遠になってきてる。
成田も例外なくチョソのLCC以遠の世話になるんだから邪険に扱ってはダメだ。
三顧の礼でチョソのLCCを誘致する立場であることを忘れずにw
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862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-A0Yw [49.239.64.184])[sage]：2018/04/15(日) 15:23:09.59 ID:fUttRTnVM - 高級長距離？はぁぁ？
マイナー路線と中短LCCしか残らねーよ。
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