- 【NRT】成田国際空港 51タミ【RJAA】
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4d74-GU0n [120.74.55.16])[sage]：2017/11/15(水) 00:44:42.71 ID:iQTCpirm0 - 京成本線からの中間改札は放置？
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542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4d74-GU0n [120.74.55.16])[sage]：2017/11/15(水) 08:30:31.13 ID:iQTCpirm0 - >>540
そんなことを聞いてるんじゃなくて
ちょっと改装することで「運賃が違う」JRからは直接出れるようになる訳だが、本線についても同様のことができないのかということ
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 71路線目
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4d74-GU0n [120.74.55.16])[sage]：2017/11/15(水) 10:57:51.31 ID:iQTCpirm0 - 日本は英語でビジネスをする環境がないから蚊帳の外
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79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4d74-GU0n [120.74.55.16])[sage]：2017/11/15(水) 12:14:16.50 ID:iQTCpirm0 - >>77
新幹線云々は国内線の話でしょ
日本の国際線利用者は経済規模の割には全然少ないよ
もっとも経済規模が大きい言っても、
人口がそこそこ多いからで、パーキャピタだとお寒い状況だが
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82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4d74-GU0n [120.74.55.16])[sage]：2017/11/15(水) 12:51:23.07 ID:iQTCpirm0 - 制度面と脳内面の鎖国を続けてきたことが原因
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547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4d74-GU0n [120.74.55.16])[sage]：2017/11/15(水) 13:04:13.19 ID:iQTCpirm0 - >>546
だから出口を分けられないのかという話
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