- 【ANA】全日空スレNH094便【SFC】
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/10/09(月) 08:11:54.19 ID:DzZJpQZi0 - >>15
来年受領予定なのは3機しかないから国内線仕様が来るやら
新規開設や増便がないなら、全機中距離国際線仕様で投入して玉突きで788中距離国際線仕様を国内線仕様に変更したりして
座席数は大きく変わらないから搭乗率の低下は避けれるし、Cがクレードルからスタッカードに変わるのに加えて、PYの提供も可能と座席が改善されるし
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- 【JAL】日本航空JL098便【JGC】
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW aa7f-oliA)[sage]：2017/10/09(月) 08:26:35.77 ID:DzZJpQZi0 - >>241 >>244
但馬はサーブがATRしか無理で送り込みが要るから伊丹但馬がある限り、伊丹出雲のJAC運航は無くならないよ
ERJ入れてる路線に今更、サーブやATRを入れるとは思えないし
加えて、種子島・屋久島のダイヤが今のままだと使用機材の間合い運用も必要なので、それも隠岐線と合わせて引き続き受け持つ必要がある
まあ、こっちに送り込みを任せるって手もあるけど
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- 【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK92便
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 133.209.97.33)[sage]：2017/10/09(月) 08:37:07.37 ID:DzZJpQZi0 - >>908
前日欠航の救済だから振替客限定なんじゃね？
そういえば、GKじゃなくてJQだけど御嶽山が噴火して成田便が関空にダイバートした翌日に成田へのフェリー便を誤って売ってしまったって事あったな
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- 【Spring Japan】 春秋航空日本 IJ025便 [無断転載禁止]©2ch.net
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/10/09(月) 21:33:31.63 ID:DzZJpQZi0 - >>950
スタフラが支援する位ならANAが支援すると思うわ
中国路線継続のためにバニラと合併させずに春秋の冠は残したままにして
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