- 【JAL】日本航空JL097便【JGC】
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/09/14(木) 00:46:37.60 ID:QviXNJSf0 - 羽田ー高雄とセットっで関西ー高雄の２デイリー化を、と思ってたけど、
台北線すら減便してる有様では期待薄か？
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- 【JAL】日本航空JL097便【JGC】
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/09/14(木) 00:46:53.15 ID:QviXNJSf0 - 誤爆った
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- 【Peach】ピーチ・アビエーションMM76便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/09/14(木) 00:48:41.78 ID:QviXNJSf0 - 羽田ー高雄とセットっで関西ー高雄の２デイリー化を、と思ってたけど、
台北線すら減便してる有様では期待薄か？
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- 【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK92便
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.221.106.40)[sage]：2017/09/14(木) 08:41:18.14 ID:QviXNJSf0 - 空席だった社長ポストに片岡会長が、ターナーＣＥＯが会長にそれぞれ降格就任
新たな統括役として、ジェットスター本体からニック・ローラック氏がチーフアドバイザーとして就任だな
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- 【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK92便
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.221.106.40)[sage]：2017/09/14(木) 10:49:22.86 ID:QviXNJSf0 - これに合わせて、１２月以降各路線の増便や時刻変更等もありそうだな
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- 【AirAsia Japan】 エアアジア・ジャパン DJ006便 [無断転載禁止]©2ch.net
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/09/14(木) 10:50:37.82 ID:QviXNJSf0 - 日経も何の裏付けも無くあんな記事を書くわけないんだから、
記事が出た当時では、９月中に就航できる何らかの根拠があったんだろう
でもそれが何らかの理由で手続きが止まってしまったと考えるのが自然では？
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 68路線目
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-bFnO [180.221.106.40])[sage]：2017/09/14(木) 20:38:05.42 ID:QviXNJSf0 - しかしこうなると、ＮＺも黙ってらんねーな
ＪＱだけならＬＣＣだから棲み分けも可能だったが、ＱＦ本体が通年で飛ばすとなると、
大手同士のガチンコバトルになる
ＮＺの方が１年早く飛ばし始めたとはいえ、通年と季節便では利便性は桁違い
便数は同じなだけに、ＮＺも通年化という流れになるかもな
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 68路線目
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-bFnO [180.221.106.40])[sage]：2017/09/14(木) 21:17:11.61 ID:QviXNJSf0 - 現状の４２便/週の枠すら使い切ってないわけだからねぇ
日本側もインド側も、それどころか両国合計でさえも
ましてや、東京・大阪・沖縄⇔デリー・ムンバイ以外の需要があるとも思えないし
アジア路線が熱い福岡や札幌をもってしても、インドはさすがに無理があるんじゃないかな
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- 【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK92便
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.221.106.40)[sage]：2017/09/14(木) 21:19:00.26 ID:QviXNJSf0 - ジェットスターJ、新路線は成田／宮崎線－長崎も検討
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=79186
＞GK事業・戦略本部長の田中正和氏によれば、今後は第1拠点である成田の発着路線を増やす考え。
＞また、来年春に拠点化する中部の発着路線についても、機材増にあわせて増便を検討しているという。
とうとうこういう会見で大阪の文字が出てこなくなった
片岡さんも半年前に言ってたけど、よっぽど差があるんだな、関空のＴ１とＴ２の利用料ギャップ
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