- 【KIX】関西国際空港(関空)-67@airline【RJBB】 [無断転載禁止]©2ch.net
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9374-A4zi [180.221.106.40])[sage]：2017/08/20(日) 08:54:25.42 ID:s4aC/na+0 - ３空港内で奪い合う、のでは全くの無意味
そうではなく、３空港全部を伸ばす、なんなら周辺空港の需要を引っ張り込む、
くらいなこと考えないと話にならんよ
|
- 新規開設・増便・減便・運休情報 67路線目
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9374-A4zi [180.221.106.40])[sage]：2017/08/20(日) 09:21:10.47 ID:s4aC/na+0 - >>375
ＬＣＣがいるから仕方ないだろ、で思考停止しちゃだめだろ
いかにしてＬＣＣを打倒していくかを考えないと
それが資本主義経済における企業間競争ってもんだ
そもまま太刀打ちできずに敗走するってのは、なんとも情けない会社だなぁって印象だぞ
|
- 新規開設・増便・減便・運休情報 67路線目
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9374-A4zi [180.221.106.40])[sage]：2017/08/20(日) 20:12:05.88 ID:s4aC/na+0 - そもそも、近年はレガシーとＬＣＣの差ってのが埋まりつつあるんだから、
そこに線引きをする議論自体がもはや無意味なものになりつつあるのかも
JALとベトジェットの提携の意味
http://news.mynavi.jp/series/airline_news/003/
こんな感じで、レガシーとＬＣＣが提携、なんてケースも今後増えるかもしれないし
この記事ではそれをやや疑問視しているところではあるが
|