- 新規開設・増便・減便・運休情報 67路線目
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx4f-Opwn [126.166.148.219])[]：2017/08/13(日) 09:42:03.71 ID:kak7hLLCx - 羽田・中部線が開設（復活？）したり、逆の状況。
羽田の国際化が推進されると、国際線連絡路線として正当化される。
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 67路線目
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx4f-Opwn [126.166.148.219])[]：2017/08/13(日) 09:52:10.44 ID:kak7hLLCx - 羽田枠が増加したとしても、発券カウンターが手狭（JALカウンターの間借り？）
出発ターミナルロビーが拡張され、DELTA専用カウンターが開設される前に羽田集中すると、乗客サービス低下につながる。
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 67路線目
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx4f-Opwn [126.166.148.219])[]：2017/08/13(日) 09:52:56.89 ID:kak7hLLCx - 発券カウンター＞搭乗手続きカウンター
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- 【NRT】成田国際空港 50タミ【RJAA】
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx4f-Opwn [126.166.148.219])[]：2017/08/13(日) 10:07:25.05 ID:kak7hLLCx - 羽田関係者にも煙たがられる羽田厨。
新飛行経路開設による騒音対策・地元説得のために、他空港（成田など）との連携ストーリーは欠かせない。
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