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2017年08月13日
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04ThDqKZ0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
[ADS-B]Flightradar24 Feeder Receiver2[MLAT] [転載禁止]©2ch.net
【航路】Flightradar24【軌跡】6 [無断転載禁止]©2ch.net
Flightradar24★28 [無断転載禁止]©2ch.net
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
書き込みレス一覧
[ADS-B]Flightradar24 Feeder Receiver2[MLAT] [転載禁止]©2ch.net
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 16:45:59.89 ID:04ThDqKZ0
2ちゃんねる の <管>ちゃん が 。。。
はじめて 。。。( ぉ預け手荷物 ゃ 貨物 ゃ ペット ゃ インファント(乳幼児) 扱ぃ じゃ なく )
飛行機 に 乗った ょ ♪ 。。。 ↓
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1492254917/176-
【航路】Flightradar24【軌跡】6 [無断転載禁止]©2ch.net
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 16:54:15.34 ID:04ThDqKZ0
2ちゃんねる の <管>ちゃん も ぉぃら たち と 乗って たん だょ 。
トランスポンダー : 7 7 0 0
https://www.youtube.com/watch?v=v5RXA-5naZo
(再放送) JAS B777-200 ラジコン 飛びます 飛びます 。
https://www.youtube.com/watch?v=cZG20cIyTuY
Flightradar24★28 [無断転載禁止]©2ch.net
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 17:02:28.50 ID:04ThDqKZ0
>>848
まだ ← (・_・?) ぁんた ぃったぃ なに を 期待 して たん 。
Flightradar24★28 [無断転載禁止]©2ch.net
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 17:04:30.93 ID:04ThDqKZ0
< YS11 席割表 > テーマ :( みんな なかょし )
↑
15 [孝][淳] [孝][隆]
16 [空][空] [空][空]
CAさん CAさん
Flightradar24★28 [無断転載禁止]©2ch.net
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 17:08:18.57 ID:04ThDqKZ0
JAS MD90 高度一万メートル
https://www.youtube.com/watch?v=XWgJcI__skc
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 17:36:18.11 ID:04ThDqKZ0
油圧/油量 とも に なし( 尾翼 も ボロボロ だし )( 舵 が 動かなぃ 状態 ) の ジェット旅客機 が 。。。
その ため に ょる へんな ダッチロール を しな がら では 。。。まとも な 不時着水 は ほとんど 無理 と 思ゎれ 。
東京湾 以外 の 比較的 沖合 に 着水 の 場合
< 乗客さま/乗員(救助)(ご遺体) の 発見/収容 が 難しぃ と 思ゎれ >
< 機体の発見/引き上げ 事故原因の究明 も 難しぃ と 思ゎれ >
空港上 に 不時着 した 場合 は ケース が 様々 で 想像 が 難しぃ です 。
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 18:04:28.57 ID:04ThDqKZ0
ょぉする に ジェット旅客機 の < ヨー・ダンパー > を はじめ 。。。
さまざま な システム が そろって 機能 して こそ の 大型 システム 。。。
それ は 原発 でも 。。。 ぉなじ 。。。 でした ね 。
ます ます 自動(操縦)化( 事実上 の 無人化 ) が 進んで CPU プログラム メモリー が 演算/判断 とか データベース化 とか
もし A320 など の サイド・スティック の 場合 その ロジック回路 は 油圧ゼロ で どう 演算 して どぅ 判断 して 具体的 に どぅ して ぃた だろ ぅ 。
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 18:17:01.53 ID:04ThDqKZ0
尾翼 の 損傷/欠損 まで は その ロジック に なぃ の では 。。。
機長(にんげん) が ぃた から 。。。
ぁそこ まで ( 失速/墜落/衝突 させ なぃ で ) 飛び 続けて ぃら れた の
( かも )
要素 : 4基 の エンジン・パワー 電力 と 電力 ゃ 重力 に ょる オルタネート
ぃま の ロジック だけ では すぐ に 破局 が 訪れた 可能性 が 高ぃ と 思ゎれ 。
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 18:27:20.38 ID:04ThDqKZ0
< ボーーーン ! > ← この 音 で 。。。 ↓
機体 の 後部( 圧力隔壁 尾翼 APU など ) の 状況 を 運航乗務員(3名) には
だぃ たぃ 想像 が っぃて ぃた 可能性 も ぁる と 思ゎれ 。
[ADS-B]Flightradar24 Feeder Receiver2[MLAT] [転載禁止]©2ch.net
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。
[]:2017/08/13(日) 18:35:46.45 ID:04ThDqKZ0
こんにちは 。。。
月刊:< KGB の 管理人 > です 。
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