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名無しさん@お腹いっぱい。
【東九州道】北九州空港2【下関北九州道路】 [無断転載禁止]©2ch.net
【SFJ】スターフライヤー★14【黒字回復】©2ch.net
【FDA】フジドリームエアラインズ013便【黒字達成】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【東九州道】北九州空港2【下関北九州道路】 [無断転載禁止]©2ch.net
904 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/04/16(日) 16:38:28.77 ID:tM3uo3Lk0
>>895
JTA撤退理由のパック旅行がというのは言い訳
実際は親会社の実質倒産で縮小せざるをえなかった
本来この路線はスターフライヤーじゃなくてJTAが復活させるべき
【SFJ】スターフライヤー★14【黒字回復】©2ch.net
391 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/04/16(日) 16:43:07.29 ID:tM3uo3Lk0
>>386
たぶん、スターフライヤーは大手じゃないからサービス悪いという先入観があって、
期待値が低い割に対応が良かったということでは
今回も仕方ないとはいえ最初は荷物扱いしちゃってるし
【FDA】フジドリームエアラインズ013便【黒字達成】 [無断転載禁止]©2ch.net
801 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/04/16(日) 20:44:39.41 ID:tM3uo3Lk0
北九州⇄名古屋以西の路線は時間で勝負にならないから、価格で勝負するしかない
片道数千円のLCCなら対抗できるが1万円を超える価格帯で対抗は難しい
小倉から所要時間10分の連絡鉄道ができれば話は別


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