- 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 123f-eq+O [123.223.68.251])[sage]：2017/02/20(月) 18:58:00.38 ID:Dgv2nPll0 - >>574
隣の大阪国際空港は、ちょい前まで第一種空港の分類で、今も日に390発着、年間旅客数1500万人と、結構な規模の空港なのに、
国際空港とは名ばかりで、国際便の定期運航は無いよ。
|
- 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 123f-eq+O [123.223.68.251])[sage]：2017/02/20(月) 20:29:45.03 ID:Dgv2nPll0 - >>619
爆発しても惜しくないから？
|
- 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 123f-eq+O [123.223.68.251])[sage]：2017/02/20(月) 20:44:15.06 ID:Dgv2nPll0 - >>643
ヒントwwwWWWWwwWWw
規制があるから乗客が増えないとかいう主張は的外れだろ。
現にスッカスカだろ。毎便満員とはまではいわんでも、8割9割乗ってて言えよ。150席のB737でスカスカでは話にならん
唯一400席のANAの始発・終着便、100人乗ってることねーし。
まあ、夜間駐機めあて、伊丹がトラブったときに急ぎの客を押し込むとか、伊丹行のB777が足らんときら神戸にB737を押し込んで代わりに使うスペアとしてとか
そういう意図なんだろう。
時間制限云々も、400席のB777が或る程度の密度になってからだよなあ。まずは半分埋めてみれや
|
- 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 123f-eq+O [123.223.68.251])[sage]：2017/02/20(月) 20:51:04.72 ID:Dgv2nPll0 - >>650
だから、その30便でも輸送力持て余してんじゃん。飛んで来るのはB737ばかりで、それが空席だらけ。
なんでそれで枠が不足しているとか言うのさ？
それこそ、B767とかA330とかでそれなりに客が乗ってから言えよ。
|