- 【QR】 カタール航空 002便【DOH】
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/10/12(日) 00:27:12.77 ID:yFnwFZxm0 - 乗り継ぎが8時間ちょいで、ホテルサービスを利用できる場合、
時間的にホテル利用してくつろげるもんなの？
入国→市内ホテル→食事＆休憩→バスで空港→出国→搭乗
結構、忙しくないか？
市内ツアーをしたい場合は、ホテルサービス蹴って、ツアーに出た方がおすすめ？
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- 【NRT】成田国際空港 34タミ【RJAA】
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/10/12(日) 13:12:59.36 ID:yFnwFZxm0 - 成田に乗り入れすべき都市 成田の路線網の貧弱さがもろに浮き出るな。
◎＝仁川就航
●＝香港就航
★＝北京就航
北米：モントリオール、◎ラスベガス、◎アンカレッジ、ソルトレイクシティ
中南米：◎★サンパウロ、ブエノスアイレス、サンチアゴ、リオデジャネイロ
オセアニア：●パース、●◎ブリスベン、●アデレード、◎●ナンディ
東南アジア：◎★プノンペン、◎★シェムリアップ、◎★ヴィエンチャン、◎マンダレイ
南アジア：●★ダッカ
東アジア：◎★ウルムチ
中央アジア：◎●★アルマトイ、◎ビシュケク、★アスタナ
東欧：★ワルシャワ、◎プラハ、ブカレスト、★ブダペスト、●★ノボシビルスク、◎★サンクトペテルブルク、◎★ウランウデ、◎●イルクーツク、◎★ヤクーツク
★クラスノヤルスク、★オムスク、★エカテリンブルク、★チェリャビンスク、★クラスノダール、★チタ
西欧：★ブリュッセル、オスロ、★ストックホルム、◎★マドリード、●マンチェスター
中東：●マナマ、ベイルート、◎●★テルアビブ、◎★リヤド、◎★ジェッダ、★テヘラン
アフリカ：●★ヨハネスブルク、●ケープタウン、◎★ナイロビ、★ラゴス、★カイロ、★アルジェ、カサブランカ、★ルアンダ
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 36路線目
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/10/12(日) 15:17:36.44 ID:yFnwFZxm0 - 成田に乗り入れすべき都市 成田の路線網の貧弱さがもろに浮き出るな。
◎＝仁川就航
●＝香港就航
★＝北京就航
北米：モントリオール、◎ラスベガス、◎アンカレッジ、ソルトレイクシティ
中南米：◎★サンパウロ、ブエノスアイレス、サンチアゴ、リオデジャネイロ
オセアニア：●パース、●◎ブリスベン、●アデレード、◎●ナンディ
東南アジア：◎★プノンペン、◎★シェムリアップ、◎★ヴィエンチャン、◎マンダレイ
南アジア：●★ダッカ
東アジア：◎★ウルムチ
中央アジア：◎●★アルマトイ、◎ビシュケク、★アスタナ
東欧：★ワルシャワ、◎プラハ、ブカレスト、★ブダペスト、●★ノボシビルスク、◎★サンクトペテルブルク、◎★ウランウデ、◎●イルクーツク、◎★ヤクーツク
★クラスノヤルスク、★オムスク、★エカテリンブルク、★チェリャビンスク、★クラスノダール、★チタ
西欧：★ブリュッセル、オスロ、★ストックホルム、◎★マドリード、●マンチェスター
中東：●マナマ、ベイルート、◎●★テルアビブ、◎★リヤド、◎★ジェッダ、★テヘラン
アフリカ：●★ヨハネスブルク、●ケープタウン、◎★ナイロビ、★ラゴス、★カイロ、★アルジェ、カサブランカ、★ルアンダ
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- 【QR】 カタール航空 002便【DOH】
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/10/12(日) 16:11:01.94 ID:yFnwFZxm0 - >>472
8時間の場合は、微妙だよな。
市内ツアーは2時間45分で結構充実してそうだな。
そっちにするか。
新空港には寝転んでくつろげる場所はある？
ミールクーポンとかはもらえるの？
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 36路線目
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/10/12(日) 21:18:35.83 ID:yFnwFZxm0 - >>788
世界屈指に豊かなオイルマネーの中東3社とその他では財力が違いすぎ。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 36路線目
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/10/12(日) 21:20:26.88 ID:yFnwFZxm0 - >>788
フィンエアーは欧州最短経路だか全くまねできないだろう。
だいい、日本にない路線は、外資が財力が弱いので、大韓とかアシアナが飛ばしてるんだよ。
でも、日本の会社はそうしない。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 36路線目
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/10/12(日) 22:48:42.38 ID:yFnwFZxm0 - 日本は、旧ソ連と東欧があまりにも少ないのが残念だ。
ノボシビルスク、イルクーツク、アルマトイ、ワルシャワ、プラハ
この辺は距離の関係から絶対にあってもおかしくない。
それなりに関係のある日本企業もあるし、イルクーツクはずっと新潟に就航してたくらいだし。
西欧では、ブシュッセル、ストックホルム、マドリッド、バルセロナ
この辺も、あってもおかしくない。
これでも、ここの住民はいらね！全部ドル箱路線だけでいい！とか言うんだろうけど...
成田のネットワークがほんとに、仁川、香港、北京、上海に比べるとちんけなこと。
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