- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/10/12(日) 01:39:04.13 ID:rqWaeJzs0 - 696 ：バカアンチ：2014/06/23(月) 13:01:43.16 ID:YiEz8MQ10
>689
関空作ったのは芝居だったよね
1兆円もかかった空港なんて他に例が無いし
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/23(月) 21:34:17.09 ID:StSbE2Ei0
>696
＜空港の事業費等の事例＞
◆羽田
沖合展開： 約１兆５０００億円
再拡張：約８０００億円
http://www.tokyo-cci.or.jp/page.jsp?id=4817
◆成田
約２兆円 ＋ 警備・環境対策費；約１５０億円／年
http://kato-toshiyuki.com/policy/report/post-15.html
http://report.jbaudit.go.jp/org/h23/2011-h23-1283-0.htm
◆中部
会社分5950億＋道路延伸1500億＋鉄道橋500億＋国直轄500億＝約８５００億円
◆伊丹
環境対策費のみで、累計７０００億円以上
◆ヒースロー 第５ターミナル
43億ポンド＝（現在のレートで）約７５００億円
http://www.nikkeibp.co.jp/news/const08q2/570565/
◆ヒースロー 第２ターミナル
25億ポンド＝約４３２５億円
http://bat-nat.blogspot.jp/2014/06/2.html
◆香港
1550億香港ドル＝（現在のレートで）約２兆１０００億円
http://sue.jp/maruichi/hongkong.htm
◆香港（第３滑走路構想）
1362億香港ドル＝（現在のレートで）約１兆８０００億円
https://www.yamaguchibank.co.jp/portal/special/asia/2012/hongkong_05.pdf
◆アール・マクトゥーム（ドバイ）拡張計画
事業費320億ドル＝約３兆４０００億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140910-00000018-rps-bus_all
|
- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/10/12(日) 07:58:45.19 ID:rqWaeJzs0 - こないだの護岸のかさ上げは数百億円、これも常習犯アンチの嘘だったな
86 ：アンチ：2014/03/29(土) 21:53:09.47 ID:pCr9lmNH0
こないだの護岸のかさ上げはたしか数百億円かかってたよね。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/29(土) 21:57:14.10 ID:Bbp2AwY80
＞こないだの護岸のかさ上げはたしか数百億円かかってたよね。
ソースは？
結局、何か月経っても、ソースは出てこず
|
- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/10/12(日) 08:01:07.89 ID:rqWaeJzs0 - ＞工費コストは年々は増えていくから羽田のような着手の早い空港のほうが有利なんだな
ということは、
伊丹の、環境対策費のみで、累計７０００億円以上
とは、途方もない額だな
|
- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/10/12(日) 20:25:08.65 ID:rqWaeJzs0 - >>914
＞関空では、巨大地震で「 ラ イ オ ン さ ん が 溺 死 するレベルの浸水」が起こるようだね
そのリンクには、
「南海トラフ巨大地震で最大４メートル超の津波が予想される大阪市西区で、」
と書いてある。
『関空では、』とはどこにも書かれていない。
嘘つき常習犯のアンチ、またまた嘘をついた？
|
- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/10/12(日) 21:46:54.51 ID:rqWaeJzs0 - 相変わらず津波のメカニズムを理解できていないバカアンチ。
どんな場所で津波が大きくなるのか、まだ分かっていない。
バカだからアンチなんだろう。
|