トップページ > エアライン > 2014年10月12日 > D7JGAGLh0

書き込み順位&時間帯一覧

17 位/456 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000100000110002010107



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
【NRT】成田国際空港 34タミ【RJAA】
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★29【HND】
羽田空港国際線旅客ターミナル 其の7
■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第28便■

書き込みレス一覧

【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
884 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/10/12(日) 07:56:15.95 ID:D7JGAGLh0
羽田が2.3兆円って安いな
工費コストは年々は増えていくから羽田のような着手の早い空港のほうが有利なんだな
羽田はもう一度沖合展開やれば関空よりちょっと高いくらいのコストで能力倍の空港が実現できる
【NRT】成田国際空港 34タミ【RJAA】
425 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/10/12(日) 13:19:55.54 ID:D7JGAGLh0
辺境ばかりの不採算路線が目立つ仁川よりも一応主要都市に特化して結ばれてる北京のほうが脅威だな
【RJTT】 羽田空港総合スレッド★29【HND】
402 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/10/12(日) 14:02:09.51 ID:D7JGAGLh0
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up320515.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up320514.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up320513.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up320512.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up320511.jpg
案外海外の人のほうが羽田の将来像が見えているのかもしれない
羽田移転にこだわる航空会社が多すぎる
羽田空港国際線旅客ターミナル 其の7
301 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/10/12(日) 18:30:41.80 ID:D7JGAGLh0
E滑走路追加したらB滑走路が完全に死んだ
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up320542.jpg
B滑走路とはなんだったのか
■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第28便■
837 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/10/12(日) 18:37:27.56 ID:D7JGAGLh0
関空はすっかり難民収容空港になってしまったな
【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
917 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/10/12(日) 20:42:06.59 ID:D7JGAGLh0
津波なんて大したことないよ
仙台空港なんて楽々復帰してるし
【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★29
926 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2014/10/12(日) 22:10:10.55 ID:D7JGAGLh0
関空役に立ってるぜ
東日本大震災で成田と羽田が同時にやられてあぶれたとんでもない数の航空機のほとんどを関空が受け入れたんだぜ
関空がなかったらと思うとぞっとするぜ


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。