- 新規開設、増便、減便、運休情報 36路線目
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/09/15(月) 21:30:24.93 ID:wIB8GrTN0 - ATAの高コスト体質なんて直らない。
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142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/09/15(月) 21:45:57.52 ID:wIB8GrTN0 - >>141
こう言うのってリップサービスも多いし、検討が路線になる確率ってかなり低いよ。
エアポートプロモで検討するとか言うのは殆ど実現したことがない。
こんなのを鵜呑みにしてる人はめでたいと思う。
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144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/09/15(月) 22:26:56.80 ID:wIB8GrTN0 - べトジェットはどうも1往復のチャーターのようだな。
東南アジア系の会社は本当にあてにならないな、フィリピン系の就航計画も目茶苦茶だったっし。
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148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/09/15(月) 23:29:47.65 ID:wIB8GrTN0 - >>147
ええ、酷かったかな？
現実を書いただけなんだけど。
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150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/09/15(月) 23:38:39.55 ID:wIB8GrTN0 - >>149
めでたいものはめでたいからな。
これが酷いかなぁ、そう思うならそれで結構だわ。
荒れるといけないのでこれぐらいにしておこうか。
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152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2014/09/15(月) 23:47:07.82 ID:wIB8GrTN0 - >>151
0%じゃないにしてもそれに近いねエアプロの場合はね。
リップサービスの可能性が高いのよあの場合。過去の経験から書いてるからな。
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