- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 00:37:39.49 ID:pHsiG7g30 - スポット不足
解決策なし
これらがはっきりしたな
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 00:39:33.82 ID:pHsiG7g30 - スポット不足、これには反論はないようだ。
解決策なし、これにも反論はないようだ。
スポットが不足している、そして解決策は見当たらない。
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 00:53:48.97 ID:pHsiG7g30 - スポット不足
解決策なし
困ったなあ
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 00:55:36.76 ID:pHsiG7g30 - 滑走路を増設しても、スポットは増えない
だから、スポット不足の解決策にはならない
困ったなあ
一体どうするんだろう？
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 00:57:41.62 ID:pHsiG7g30 - 話を逸らしても、解決策にはならない
滑走路を増設しても、スポットは増えない
だから、スポット不足の解決策にはならない
困ったなあ
一体どうするんだろう？
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 09:25:47.34 ID:pHsiG7g30 - スポット不足という、解決できない致命的な問題が明るみに出てしまった。
福岡空港の混雑問題は滑走路増設で解決するとしてきたのに、そうではないことがバレてしまった。
○○○を何が何でも○○したい○○は困ったな
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 17:45:46.27 ID:pHsiG7g30 - 那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 17:49:10.55 ID:pHsiG7g30 - 那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区の南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 18:03:39.12 ID:pHsiG7g30 - >>733
福岡よりも発着回数が少ないのにスポットはほぼ同数の那覇では足りないのに、
那覇よりも発着回数が多いのにスポットはほぼ同数の福岡では足りるとでもいいたそうだなｗ
そうじゃないのなら、それでいいけど。
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 19:20:17.67 ID:pHsiG7g30 - >>735
そう、どうしようもないんだ。
○○○を何が何でも○○したい○○は困ったな
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 20:01:14.63 ID:pHsiG7g30 - スポット不足
解決策なし
これらは認めるわけね。
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 20:03:08.07 ID:pHsiG7g30 - スポット不足
解決策なし
○○○を何が何でも○○したい○○は追い込まれたね
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 22:30:19.66 ID:pHsiG7g30 - スポット不足
解決策なし
これが現実だよね
○○○を何が何でも○○したい○○は追い込まれたね
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 22:51:32.02 ID:pHsiG7g30 - 混雑問題は滑走路増設で解決、というのは夢だった。
現実は、滑走路を増設してもスポットは増やせないから、容量を規定する致命的欠陥は改善されず容量は増えない、ということ。
|
- 【ROAH】沖縄・那覇空港その8【OKA】
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 22:54:56.91 ID:pHsiG7g30 - 那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 23:05:03.94 ID:pHsiG7g30 - >>750
よくそんな嘘が言えるものだ。
スカイが330入れることになっただけで大慌てしたくらいなのに。
関係者の知り合いいないの？
|
- 【FUK】福岡空港を語る【Fukuoka】【板付】
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/21(土) 23:15:58.95 ID:pHsiG7g30 - ・スポットが不足していること
・その解決策がないこと
よほど都合が悪いのか、これらの事実を言われるのを、相当嫌っているようだ
一体どういう人なんだろうね
|