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554 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 00:20:55.49 ID:wQtM4cc30 - >>526
今まで旅行に行かなかったのにLCCで旅行に行くようになった理由はなんだ? LCCの安さが目当てで使うようになっただけじゃないのか? LCCより安い交通機関が出て来て目的を果たせるなら、そっちに乗り換えるんじゃないのか? これだと既存の需要がより安い方に移動しただけで、新規の需要が追加されたわけじゃないんだぞ 業界の市場規模が100として、安い方に移動しただけで90に縮小しただけだ。100が110や120になったわけじゃない。 既存の航空会社を利用してた人間だって、節約出来るならとLCCに移動すればもっと規模が縮むんだぞ? 既存の供給能力は既存の航空会社で担保してるのに、供給能力だけ増やしてどうすんだ。 相対的に需要より供給能力が高まって、低価格競争が激化、デフレが進行するだけだ 俺の言ってる事間違ってるか?
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557 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 00:46:01.09 ID:wQtM4cc30 - >>555
フェリーは確かに輸送能力が低いから需要は低いだろう しかし裏を返せば、それは低価格競争において非常に負けやすいと言うことだ。 実際高速道路1000円で潰れたフェリー会社があったぞ? ということは、もしLCCよりも輸送能力に優れた運輸業者か航空業界内で価格競争を仕掛ければ、確実に負けるってことだよ? 資金力があれば尚更。淘汰の段階に入るわけ。それで寡占が進んで、健全な競合状態ではなく独占状態になる。 たいだいJALが潰れたのはなぜだ?経営に多少の問題があったにせよ、市場競争において負けたって事は JALに対する需要が無く、他社で十分に賄われていたってことだぞ? それに海外からの需要を当てにするって言ったって、海外の景気が落ち込めば需要は落ち込むし それでさらに低価格競争に拍車が駆れば、淘汰し合うことになるんだぞ? こんなチキンレースをするぐらいなら、まず内需を拡大すべきだろ
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559 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 00:51:46.36 ID:wQtM4cc30 - それに海外からの需要を当てにするって言ったって、海外の景気が落ち込めば需要は落ち込むし
海外の景気動向なんて、海外の政府の政策しだいだろ。 まさか海外の景気を上げろ!なんて内政干渉なんて出来ないしな。 他国の景気動向に依存するなんて危険極まりない上に、非常に情けないからな。 まず自分達が出来る事をすべきだ。内需を拡大する分には何の問題も無いだろ?
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560 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 00:52:30.16 ID:wQtM4cc30 - >>558
文章なんだから何度でも理解できるまで読み込みなさい!
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562 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 00:59:39.47 ID:wQtM4cc30 - フレーズ選挙戦略が受けるのはこういう心理からかな?
気軽に理解できること、快感か不快かで決めてるから騙されたり、馬鹿なことをするわけだ
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564 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 01:02:49.57 ID:wQtM4cc30 - もし自分が拉致監禁されて、3、4日のまず食わずで放置されたとしよう。
その状態で毒が入ってる水とその注意書きのメモを出されて水を飲むか?
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566 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 02:06:42.92 ID:wQtM4cc30 - > まさか海外の景気を上げろ!なんて内政干渉なんて出来ないしな。
> 他国の景気動向に依存するなんて危険極まりない上に、非常に情けないからな。 > まず自分達が出来る事をすべきだ。内需を拡大する分には何の問題も無いだろ? これやってるのは、アメリカで日本がやられてる側だって気付いてるのかね?TPPで
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567 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 02:07:13.53 ID:wQtM4cc30 - あと韓国もか
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568 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 02:12:33.14 ID:wQtM4cc30 - 日本のGDPにおける外需依存度は輸出入ともに11から12%前後だから
海外の需要を取り込むなんて、アホな理論は通用しないぞ? 内需を拡大する方が、それこそ世間がやたら叫んでる「効率」が好いんだからな?
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570 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 02:26:13.03 ID:wQtM4cc30 - 馬鹿は死んでも直らんな・・・・
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573 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 12:51:51.99 ID:wQtM4cc30 - だからさ、俺の言ってること間違ってるなら理論的に反論してみろよ
それも出来ずに人をキチガイだなんて、それこそどうしかしてるよ。
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574 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 13:15:03.02 ID:wQtM4cc30 - 規制解除は過度なインフレを抑えるために供給力の向上を狙ってやるもので
基本的にデフレ促進策だってことも分かってないの馬鹿共ばっかりか 今はデフレでJALすら潰れるって経済状況なのに、これでデフレにならないわけが無いだろ・・・・・
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575 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 15:28:28.68 ID:wQtM4cc30 - https://www.youtube.com/watch?v=M4FVhHIl7_0
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577 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 17:11:21.12 ID:wQtM4cc30 - LCCの危険性について話しただけだよwww
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579 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 17:53:12.92 ID:wQtM4cc30 - デフレの時にさらなるデフレを煽るってことはどっかで必ず
割り食ってる個人や企業があるってことだからな? どっかの寿司チェーン店なんて、人件費削減のために 従業員はみんなアルバイトだなんて異常なことしてるんだぞ? そんなまともに貯金もできないような暮らしで、失業したらどうなる?自殺しちゃうよ。確実に。 他人の迷惑もっと考えて行動しろよな
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581 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 18:53:25.66 ID:wQtM4cc30 - おうおうwww今度は変態と来たかwww
自分達で内ゲバやってるってことに気が付かないかね?魔女狩りと一緒よ? 他人を害して、自分が得しようなんて人間はいづれ自分達に回ってくるんだからな? 因果は巡るって奴だ。昔の人はもっと品性があったと思うね。
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582 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 18:54:30.30 ID:wQtM4cc30 - 道徳観念も失った奴が何大人になれとかほざいてんだか
頭狂ってんじゃないの?
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583 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 18:56:25.01 ID:wQtM4cc30 - 徹底したコストカットで低価格を実現したバリュージェット航空が
どうなったか知らんわけじゃないんだろ?いずれ大事故が起きるよ。 そうなったらどうやって責任取る気なのかね?
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586 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 20:20:45.61 ID:wQtM4cc30 - まともな反論は何一つ無しか。リーマンショックや東電だって、いくら警告しても無視し続けたよな?
事故が起きて問題が表面化するまで、誰も文句を言わないんだからな。いい気なもんだわ。
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587 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 20:32:33.74 ID:wQtM4cc30 - http://www.nicovideo.jp/watch/sm18134459
これ見るといいよ
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589 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 20:42:22.02 ID:wQtM4cc30 - 巣に帰れとか何わけの分からない事言ってんの?
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591 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 21:00:53.47 ID:wQtM4cc30 - スカイマークですらトラブルが頻発してると言うのに
まぁ、誰か死ぬまで文句言わないんでしょうね 警告はしたからな
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593 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 21:09:09.72 ID:wQtM4cc30 - 全く理論的な反論を出来ずに、捨て台詞だけとはねぇwwww
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595 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 22:16:06.78 ID:wQtM4cc30 - http://www.nicovideo.jp/watch/sm22529872
これも見ろよ。利益率がただでさえ低いLCCじゃ いつこんな事が起きるか分からんぞ
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597 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2014/04/25(金) 23:17:08.66 ID:wQtM4cc30 - http://www.nicovideo.jp/watch/sm21926933
これも怖いぜ?デフレ社会の航空会社なんて恐ろしいもんだ
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