- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 17:12:25.06 ID:0lJyDevR0 - >>472
代替機のウエットリースすらしないのはちょっとまずいんじゃないかな？
787が不透明な状態なのに楽観的すぎる、というよりこのトラブルのツケは客に回せば
いいって考えがにじみ出てるような気がする。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 17:37:16.49 ID:0lJyDevR0 - よそのエアラインはしばしばやってるからそんなに難しいものでもないだろう。
というか、難しいからやらなくてもいいって問題ではない。
客商売なんだから、無策のまま欠航続けるのはありえない。
すぐに解決する見通しがあるのかもしれないけど、それならその見通しの
根拠を明らかにしたうえでそういえばいい。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 17:52:25.04 ID:0lJyDevR0 - >>487
ANAだと一日30便近く欠航してる。
全世界の787の数や欠航便数は知らないし、全く関係ない話だな。
ウエットリースだと、ハッジフライトっていう、イスラム教徒のメッカ巡礼
用の臨時便でよく利用されるし、エアタヒチやエアカリンとかがやってたと思った。
即座にウエットリース可能な機材は知らないけど、それはよそのエアラインや
リース会社に問い合わせればいい。全日空の仕事だな。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 18:11:12.62 ID:0lJyDevR0 - >>489
何をおっしゃりたいのかよくわかりませんが。
私はただ全日空にやるべきことがあるだろって言いたいだけなんですが。
787運航停止による機材不足で欠航便が出ていて、その解決のめどが立っていないなら、
機材を早急に手配する努力をするのは当然でしょう。
その努力をしたが、だめだったというなら正直にそう主張すればいいが、
その努力もせずにバカげていると主張するのは明らかに暴論でしょう。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 19:22:19.50 ID:0lJyDevR0 - >>492
代替機を用意する努力をしてないことだけは確かでしょう。
もちろん代替機材がすぐに手配できないなら仕方がないが、そもそも
手配しようとすらしないのは怠慢以外の何物でもないでしょう。
実害がないからという人もいるが、欠航を既成事実化して平然とするのは
客に対する冒涜もいいところだと思いますよ。
人がANAの欠航について言ってるのに、直接関係のない全世界の787について
あれこれ言ってこれくらいも調べられないのかとケチをつけたり、
あなたはただANAに不満のある人間を口汚く罵りたいだけにしか思えないのですが。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 20:39:40.77 ID:0lJyDevR0 - 利益も糞も費用はボーイング社に請求に決まってんだろ。
まさか今回の騒動の賠償金をボーイング社に請求しない気なのか？
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 21:18:19.12 ID:0lJyDevR0 - >>507
認めてないのは国内線でしょ。
国際線にウエットリース機材をまわして、国内線に全日空機材をまわせばいい。
>>508
まあ機材と人員が用意できればウエットリースにこだわらなくてもいいとは思うが。
ただ、ウエットリースの方が普通のリースよりは手っ取り早く準備できそうだが。
>>509
貸してもらえる機材が無いなら仕方ないと思うぞ。ただ、貸してもらう努力はしろと思う。
予約や整備はやむを得まい。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 21:31:15.55 ID:0lJyDevR0 - 世界各地でレンタカーみたく機材の融通が行われてるから言ってるんだろ。
人に馬鹿なんて言う暇があるならボーイング社に文句言って代替機材手配させろよ。
それができるから787のローンチカスタマーになったんじゃないのか？
新型機にもしものことがあっても即座に代替機が手配できる様な環境じゃなければ
そもそも発注なんて怖くてできないだろ。おままごとじゃないんだからリスク管理
くらいやってるだろうよ。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 21:42:29.85 ID:0lJyDevR0 - >>514
あんましこういうこと言いたくないんだが、
1日30便近く欠航してるのに傍観するのをよしとしてる奴に学習しないだの妄想だの言われる
筋合いは無い。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 22:28:31.36 ID:0lJyDevR0 - 787がどうなるかわからないのに妄想妄想と連呼できるとか
すげえ奴だなｗ
リース元紹介しろとか訳のわからんことまで言ってるし。それは全日空の仕事だろｗ
欠航は事前に対処すれば放置OKとか人舐めてるとしか思えない。
それはそうと全日空もこんないい加減な対応しかできないなら調子こいて787なんて導入せずに
A330でも導入すればよかったな。まあ結果論だが。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 22:41:55.75 ID:0lJyDevR0 - >>523
まあできないならできないでしょうがないと思うが、全く検討しないで
無理だと切り捨てるのはプロとして無責任だとは思うけどね。
あと、524で結果論と言ってしまったが、プロならば新型機のリスクを考慮して
787にいきなり手を出さずに、まずA330を導入して、落ち着いたら787を
導入するくらいのことはして欲しかったな。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 22:58:12.74 ID:0lJyDevR0 - >>529
なんでエアバス厨なんていわれなきゃいけないんだよｗ
787が時期尚早ならA330が妥当だろ。何かおかしいか？
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 23:40:04.97 ID:0lJyDevR0 - >>536
俺が言いたいのは、代替機の調達もできないなら、787なんてすぐに
手を出すべきじゃなかっただろってことだよ。導入時の話。
余計なコストが嫌なら、787なんて導入せずA330だけでもよかった。
A330が嫌ならとりあえず767でしのいで、787が落ち着いたらそのときに
導入って形でもよかっただろ。
|
- 【今年ANAは】全日空スレNH049便【AMC大変更】
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/01/26(土) 23:44:27.03 ID:0lJyDevR0 - 訂正
×導入時
○発注時
|