- 【peach/MM/APJ/cheap】ピーチアビエーション★14便
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2012/07/04(水) 10:43:55.32 ID:iuaKun1SO - >>663
どんだけ条件細かいんだよｗ
当日自腹で他社なんてレガシー入れたら片道３万５千円だぞ
買うか？ｗ
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 11:12:06.84 ID:iuaKun1SO - >>206
前年割れって
４月９８．９％に５月９９．０％だろｗ
震災の周辺は神戸空港から羽田臨時便も震災支援で飛ばしてたから
震災翌月が極端に落ち込んでいたわけではないからね。
羽田便の搭乗率はＡＮＡの昼間便も含むから
だいたい毎年そんなもんだ
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 11:41:47.69 ID:iuaKun1SO - >>210
お前は文盲だな。
神戸羽田は昨年度臨時便が出て９万席以上の提供座席数に増えた。
半面搭乗率が６割台まで落ちたが、搭乗者数は一昨年並に抑えた。
今年４月は通常運航で、臨時便もなく７万８千席しか提供されてないが
搭乗率は７７％で２桁アップ、搭乗者数は昨年比９９％
これだけ安定した路線で羽田枠の増減以外に
変動があるわけない
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 13:10:21.15 ID:iuaKun1SO - >>213
は？
もういいよ。
ＳＫＹの羽田便は早朝夜便は満席の事が多いんだぜ
特にゴールデンウイークの重なる今年４月は値上げで調整してるくらいなのに
臨時便が出た昨年と同程度なら、単一機材で提供座席数の変わらない
スカイなら満席が出てしまえば伸びようがない。
昨年比９９％は、関空救済の便数規制の結果でしかない。
>>211も同じ。
むしろ東京への飛行機利用が増えているという
結果以外の何者でもない。
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 16:15:01.15 ID:iuaKun1SO - >>215
>>214
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 20:45:35.58 ID:iuaKun1SO - >>220
伊丹と違って、羽田便で格安のスカイが同じ時間に飛ばしている
にも関わらず、レガシーのＡＮＡに７６７の需要が
成立するんだぜ？
特に伊丹閉店後の２１時以降はＡＮＡであって９割台の搭乗率
をたたき出す。
さっさと関空の既得権の２３時台も
便利な神戸空港が深夜運用出来るよう
公正な競争環境を実現するべきだよ
一刻も早くね。
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 21:54:22.63 ID:iuaKun1SO - >>228
↓こんな環境では到底無理だろうね。
ＳＫＹ４月搭乗率 関空ー羽田 ２８．４％
ちなみに神戸だと満席必至の朝第一便、夜最終便の
いわゆるドル箱路線を振り替えてのこの数字ね。
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- KIX】関西国際空港(関空)-30@airline【RJBB
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2012/07/04(水) 21:59:19.09 ID:iuaKun1SO - >>650
伊丹なんか２０秒間隔だったりするけどね
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- 東海道・山陽新幹線・九州新幹線にくら替えする人
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 23:49:59.91 ID:iuaKun1SO - >>804
えっ神戸って
国際空港も含めた全国内空港
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- 東海道・山陽新幹線・九州新幹線にくら替えする人
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 23:56:18.25 ID:iuaKun1SO - で１１番目の規模なんだな。
恣意的な運用時間制限と
便数規制があるなかで
かなり立派な実績だ。
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- 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★10
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/07/04(水) 23:58:39.37 ID:iuaKun1SO - 神戸空港も国際線解禁して
コードシェア飛ばしまくればいい
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