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名無しさん@お腹いっぱい。
【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】

書き込みレス一覧

【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
157 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 20:53:36.77 ID:mc3bUOPx0
521 :神戸可哀想厨:2011/12/03(土) 02:40:01.51 ID:he6xmxAL0
>伊丹空港の行政財産の目的外使用許可としては
格納庫のどこが目的外何だ?
   バ カ は 去 れ ! ! !



神戸可哀想厨によると、行政財産である空港場内の土地を格納庫用地として使用許可するのは、「目的外使用許可ではない」らしい。

ということは、国管理空港場内の行政財産である土地を格納庫用地として使用許可し、格納庫でJALやANAの航空機を整備するのは、「国の行政上の目的、本来的な業務」ということになる。
同様に、スカイマークに神戸空港の行政財産たる土地を使用させるのは、目的外ではないのだから、スカイマーク機の整備は神戸市の行政目的そのもの、ということになる。


またまた神戸可哀想厨の嘘が暴かれ、バカさ加減が晒された。




神戸可哀想厨(笑)
【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
159 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 20:58:24.15 ID:mc3bUOPx0

またまた神戸可哀想厨の嘘が暴かれ、バカさ加減が晒された。




神戸可哀想厨(笑)
【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
162 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 21:26:17.03 ID:mc3bUOPx0
国管理空港場内の行政財産である土地を格納庫用地として使用許可し、格納庫でJALやANAの航空機を整備するのは、「国の行政上の目的、本来的な業務」ということになる。
同様に、スカイマークに神戸空港の行政財産たる土地を使用させるのは、目的外ではないのだから、スカイマーク機の整備は神戸市の行政目的そのもの、ということになる。






神戸可哀想厨(笑)
【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
164 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 21:31:02.16 ID:mc3bUOPx0
521 :神戸可哀想厨:2011/12/03(土) 02:40:01.51 ID:he6xmxAL0
>伊丹空港の行政財産の目的外使用許可としては
格納庫のどこが目的外何だ?
   バ カ は 去 れ ! ! !




神戸可哀想厨(笑)

【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
166 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 21:43:44.74 ID:mc3bUOPx0

> さ ぁ 、 も っ と ま し な 反 論 を し て み ろ 。



神戸可哀想厨(笑)

【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
168 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 21:53:41.36 ID:mc3bUOPx0
>伊丹の格納庫は当然、空港の目的・計画に沿った、つまり行政財産の目的内施設である。


神戸可哀想厨(笑)

【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
170 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 21:57:07.09 ID:mc3bUOPx0
>伊丹の格納庫は当然、空港の目的・計画に沿った、つまり行政財産の目的内施設である。



いまだに勘違いに気づいていない

神戸可哀想厨(笑)

【関空】関西3空港スレ4【伊丹・神戸】
172 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/12/22(木) 22:46:00.55 ID:mc3bUOPx0
>行政財産の目的内施設


神戸可哀想厨(笑)



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