- B787は関空の救世主となるか？
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/16(金) 11:22:27.91 ID:7U7/fQMIO - >>27
では何処が相応しいのかな。
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- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/16(金) 15:02:01.13 ID:7U7/fQMIO - 伊丹空港は、滑走路の延長やﾀｰﾐﾅﾙの増築が不可能。
活性化しようがない。
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- B787は関空の救世主となるか？
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/16(金) 15:03:50.87 ID:7U7/fQMIO - 伊丹にはB737 A320が相応しい。騒音が劇的に減らせる。
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- 関空は国際空港といえるのか？
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/16(金) 15:58:57.15 ID:7U7/fQMIO - 関空は国際空港。
国内線専用の伊丹は国内空港
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- 【ITM】大阪国際空港(伊丹)-14@airline【RJOO】
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/16(金) 17:07:46.46 ID:7U7/fQMIO - 千里川も封鎖される。
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- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/16(金) 19:12:52.36 ID:7U7/fQMIO - 確かに3500㍍有れば十分だな。でも、伊丹のAﾗﾝ延長不可能なのも確か。
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