トップページ > エアライン > 2011年12月12日 > n+pOPpTr0

書き込み順位&時間帯一覧

14 位/359 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000013000000004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
「キャンセルVFR」 ヒャッハーっ
【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】

書き込みレス一覧

【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
245 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/12(月) 14:46:54.12 ID:n+pOPpTr0
ま、日本を中心にした方位図法を見たことあれば、JFKかLAX経由だろうね
【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
250 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/12(月) 15:43:27.96 ID:n+pOPpTr0
>>244
どうしてこうなった・・・的なところを考えると、
おそらくこの人は日本を中心にした正距方位図法を見たことがないかうろ覚えで、
地球は丸いから北米経由でも豪州経由でも同じことなんじゃね?と思ってしまったのだろうか。
書き込むときにはどんなにツマランことでも根拠は押さえないとな。

ところで、俺、暇人だよな。
「キャンセルVFR」 ヒャッハーっ
3 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/12(月) 15:53:29.22 ID:n+pOPpTr0
キャンセルIFRの間違い?
【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】
104 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/12(月) 15:59:04.01 ID:n+pOPpTr0
LCCを多方面に押さえておけば、全日空という本体を危険に晒さずとも
新しいビジネスに対応できる、という考えだろうとは思うが・・・

守りすぎて全日空そのものが不要になってしまったり、
LCCのイス取りゲームだってエアアジアとジェットスターに並ぶレベルで
桃が生き残るとはちょっと考えにくい

エアアジアを飲み込んだつもりが、
実はちゃっかり部品に組み込まれてたなんてことがないようにしないとな


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。