- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:27:48.02 ID:cPnqdLNo0 - 関西空港は国営でも市営でもない民営空港。１００％税金で出来た空港とは違うことも認められない人たちなの?
佐賀空港と神戸空港は状況が違うでしょう? 近くに貨物ハブとして成功してる空港があるのに、神戸が貨物初めてもしょうがないという判断では?
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- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:32:02.25 ID:cPnqdLNo0 - >>863
一体誰が市場原理だとか言ってるの?
最初から国営やらで関空造っとけば済む話でしょう?
無理に民営でがんばってるから、補給金とかで目立っちゃってマイナスよね。
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- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:35:37.82 ID:cPnqdLNo0 - >>865
要望したからって認めてたんじゃ政策も何もあったもんじゃないんじゃない?
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869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:37:37.46 ID:cPnqdLNo0 - >>866
神戸市って、関空に出資しておいて自らの首を絞めるようなこと(神戸空港建設)してるのね…ｗ
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871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:38:44.43 ID:cPnqdLNo0 - >>868
要望要望って何なのアンタ? 要望すれば認めなければならないの?
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873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:42:23.90 ID:cPnqdLNo0 - >>872
神戸空港の赤字の穴埋めに、 ４億円（ 3.84億円）
スカイマークの格納庫用地に、 １６億円（15.84億円）
ターミナル会社支援に、 １億円（ 1.47億円）です。
いずれも開発団地などを造成した新都市整備事業会計の資金です。
これは市民共通の財産であり、かってに神戸空港に勝手に繰り入れていいものではありません。
これ以外にも一般会計から７億円(6.66憶円)も繰り入れています。
また、土地が売れず借金返済が計画通りできず、来年度も２００億円も新たな借金をするとしています。
今年の２００億円と発行と合わせ、あらたな利子負担は数十億円になっています。
空港乱立させても何にもなりませんｗ
せめて伊丹か関空の廃港の道筋立ててから建設すべきだったね。
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875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:44:26.00 ID:cPnqdLNo0 - >>874
空港を一本化する政策があるから神戸市の申し出を断ったんじゃないの? 容易に想像できますね。
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877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/12(月) 23:46:53.01 ID:cPnqdLNo0 - >>876
>神戸市民以外がとやかく言う問題ではないね
あ、それテンプレですねｗｗ
3空港問題の話なのにｗ
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