- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/04(日) 03:02:35.36 ID:3FjfoYyX0 - >>545
関空便を神戸上空で旋回させなきゃいいだけのこと。
関空を南一方向で離発着させとけば何の問題もないw
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-16@airline【RJBE】
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/04(日) 03:27:24.94 ID:3FjfoYyX0 - >>89
産経新聞は大阪南部で販売部数が多いのは間違いない
http://www.sankei-ad-info.com/data/index.html
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- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/04(日) 16:09:27.64 ID:3FjfoYyX0 - 関空の容量がいくらでかくても
伊丹が廃止されたら客は神戸空港と新幹線に流れるから
関空の離発着回数が大幅に増えるなんてことない。
むしろ神戸を拡張しないと極端な供給不足になる。
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- 【関空】関西3空港スレ3【伊丹･神戸】
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/04(日) 16:16:39.97 ID:3FjfoYyX0 - >>559
神戸が関空の債務を引き受ける理由なんぞないだろ？
必要もない第二滑走路を無理やりつくった大阪府でなんとかすればいい。
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