- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/02(金) 00:01:53.04 ID:4W8zu8S70 - >>763
また、仁川スポークか....
週22便増便。すべてロシア側。これは期待できそうだな。
でも、ほとんど北京や仁川経由とかいう悪夢は無いよな？
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/12/02(金) 00:04:11.76 ID:4W8zu8S70 - 現行ロシア側週15便
：アエロフロート モスクワ 週7便
だけだよね？ 週8便が未使用？
それとも、週6便のウラジオ航空チャーター（2便運休）入る？
それ＋トランスアエロの運休分の週2便？
＝週15便？
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- 【NRT】成田国際空港 17タミ
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 00:08:23.03 ID:4W8zu8S70 - ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=51391
ロシア側も成田路線について、12年夏スケジュール以降現行の週15便から週37便まで拡大する。
どこか新規就航するのかな？
S7、、ウラル航空、ロシア航空
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- 【NRT】成田国際空港 17タミ
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 00:13:22.57 ID:4W8zu8S70 - >>870
予想
ウラジオストク航空定期チャーターの定期便化
：ウラジオストク、ユジノサハリンスク、ハバロフスク（現在は運休）×2便＝週6便
その他、週16便がどこになるのか？ トランスアエロは枠も返上したんだっけかな？
S7 週8
：ノボシビルスク 週2、モスクワ週4（JALとコードシェア）、イルクーツク週2
ウラル航空
：エカテリンブルク 週2（北京経由）
ヤクーチア航空
：ヤクーツク 週2（仁川経由）
ロシア航空
：サンクトペテルブルク 週4
と妄想してみた。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 00:15:16.64 ID:4W8zu8S70 - ロシア便妄想 週22便増枠分
①ウラジオストク航空定期チャーターの定期便化 週6便
ウラジオストク、ユジノサハリンスク、ハバロフスク（現在は運休）：各2便
S7 週8
ノボシビルスク 週2、モスクワ週4（JALとコードシェア）、イルクーツク週2
ウラル航空
：エカテリンブルク 週2（北京経由）
ヤクーチア航空
：ヤクーツク 週2（仁川経由）
ロシア航空
：サンクトペテルブルク 週4
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 00:30:44.49 ID:4W8zu8S70 - 実はロシア増加分、実際に就航するのは全便貨物だったりしてな。
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- 【羽田就航】S7・シベリア航空【●oneworld●】
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 06:38:27.16 ID:4W8zu8S70 - 羽田発は認められてないよ。
ロシア側が成田発で週22便の増便。
確実にS７は来る予感。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 19:10:54.85 ID:4W8zu8S70 - しかし、成田の枠もだいぶ余裕が出てきたってことだな。
一気に週22便も獲得したなんて聞いたことが無い。
ロシアへの発着枠譲渡は日本側が断固として厳しくし、
仕方なしにチャーター枠でウラジオ航空が飛ばしてたくらいだし...
ようやく今まであったJAL枠も手放したってことかね？
しかし、本来なら日本側へも枠を提供するはずだが、一方的にロシア側のみとしたってのは、
やはり、日本側には就航する気がゼロってことなのだろうか？
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 19:30:36.18 ID:4W8zu8S70 - 一番最悪なのは、発着枠を獲得しても飛ばさないこと。
この点が心配。
実際、今回の交渉でも具体的な会社や都市名はゼロだし、
シベリア上空認可拡大や値下げと引き換えに、ただたんに献上したって可能性もありうる。
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- 【NRT】成田国際空港 17タミ
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/12/02(金) 22:05:29.98 ID:4W8zu8S70 - ロシアは週22便も拡大どこが就航するんだろうか？
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