- 【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 00:04:48.23 ID:NjgWGjHm0 - >>948
12月完成。1月稼働だったとおもうが。
舗装も終わってるね。
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 00:28:47.25 ID:NjgWGjHm0 - その前に規制撤廃な。
実際、スカイマークも枠がなければ50便くらいは飛ばしたいと言ってるし。
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- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹･神戸】
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 00:32:17.31 ID:NjgWGjHm0 - 伊丹が廃止されたとして、関空で維持できる国内線って何処だい？
内際乗り継ぎができるハブ空港にするのなら国内路線網は維持出来るんだろうね？
あと、スカイマークも神戸ー福岡は撤退、伊丹ー福岡もプロペラの時代にピーチの福岡線が成り立つのか聞きたい。
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- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹･神戸】
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 00:41:57.74 ID:NjgWGjHm0 - >>723
羽田線がたくさんある空港がハブ空港とは…驚いたw
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- 【成田980円】スカイマークBC23便【関西780円】
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 01:26:52.70 ID:NjgWGjHm0 - 今週の週刊ダイヤモンドでスカイマークのインタビューがでかでかと載ってたが、それによると茨城神戸線は既に黒字になってるとの事。
また、茨城は神戸よりマーケットが大きいと踏んでいるらしい。
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- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹･神戸】
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 01:37:46.36 ID:NjgWGjHm0 - 3つに割れるとは限らない。
3空港合計の利用が増えるなら、それこそ関西の発展に繋がる。
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- 【成田980円】スカイマークBC23便【関西780円】
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 01:59:09.90 ID:NjgWGjHm0 - というより神戸の発着枠が一杯。
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- 【成田980円】スカイマークBC23便【関西780円】
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 06:03:25.69 ID:NjgWGjHm0 - >>190
関空で成り立つ国内線は限られてくると思うぜ。
札幌那覇は関空でも需要があると踏んだんだろう。
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 19:14:59.04 ID:NjgWGjHm0 -
オープンスカイは世界の流れ。
規制は関空保護の何物でもない。
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- 【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 20:34:57.89 ID:NjgWGjHm0 - 10分折り返しとか不可能やろ。別の機体だと思うが。
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- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹･神戸】
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 21:20:16.34 ID:NjgWGjHm0 - >>812
何兆ってwww
神戸がいくらで出来たか知らないの？3000億だよ。関空2期にどれだけ無駄金を投入したかよくわかる。
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- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹･神戸】
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/16(水) 21:23:02.28 ID:NjgWGjHm0 - 神戸の拡張←関空厨にとって危機感を抱かせる一番の言葉。
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