- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:03:40.53 ID:V0H2hOrb0 - こういう流れの中で、
＞そういえば、ANAやJALが関空国際線から大撤退したのは、あれは官僚の仕業だとか。
と、自説をお経のごとく唱えるバカが現れるｗ
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554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:13:01.46 ID:V0H2hOrb0 - そりゃあ関空に競争力がねえからだろｗ
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557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:22:22.46 ID:V0H2hOrb0 - そういえば、JALの業績回復は企業再生支援機構が関空から不採算路線を撤退させたからだとか。
という自説もアリじゃね？ｗ
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560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:27:34.15 ID:V0H2hOrb0 - 関空は競争力あるのになぜ補給金なんちゅーものをねだるんだよ？ｗ
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561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:29:21.39 ID:V0H2hOrb0 - 発着料の減免は、じゃあなぜするんだよ？
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568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:33:49.02 ID:V0H2hOrb0 - >>555
だよな
絶対的なアドバンテージがあるはずなのに、どこも拠点は移していねーよなｗ
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569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:36:14.40 ID:V0H2hOrb0 - 御託ならべてる暇があったらまずは乗れｗ
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571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:38:22.38 ID:V0H2hOrb0 - ここのバカどもは関空の路線を充実させると、日系は安泰なんだとｗ
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572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/12(土) 23:44:09.98 ID:V0H2hOrb0 - ＞そういえば、ANAやJALが関空国際線から大撤退したのは、あれは官僚の仕業だとか。
こういう香ばしい自説に、もっと突っ込み入れねーのはなぜなんかな？ｗ
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