- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/11(金) 07:25:53.59 ID:NWpQ39zG0 - 昔、名古屋-モスクワ線
てあったけど、客が多かったの？
かつてはロシア路線ってものすごく多かったけど、需要もどんどん減ってるから
ここ数年の撤退ラッシュなのかね？
日本とロシアの直行便の歴史
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A#.E8.88.AA.E7.A9.BA_2
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/11(金) 08:15:44.30 ID:NWpQ39zG0 - >>507
でも、シベリア路線が大幅に減ったのはこの数年だよ。
だから、これは日欧間モスクワとは関係ないと思う。
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- 【NRT】成田国際空港 17タミ
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/11/11(金) 21:16:55.28 ID:NWpQ39zG0 - 来年あたりの羽田長距離便日中発着便認可で
ANAとJALはかなりが羽田に移るんでないの？
そうなると、日中時間帯に成田の欧米長距離路線が大幅減になり、
ますますアジア各地からは仁川乗り継ぎが便利になるな。
特に北米便、JALのサンフランシスコ便みたいに大挙して羽田に移ってきそう。
外国系は移らないだろうけどね。
まさに、戦略無しの無駄な競争で仁川が漁夫の利だな。
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- 【NRT】成田国際空港 17タミ
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/11/11(金) 21:23:23.41 ID:NWpQ39zG0 - 羽田に全便移りそうな欧米長距離路線
ANA：シカゴ、フランクフルト、ミュンヘン、ワシントンDC
JAL：ロンドン、シカゴ、ニューヨーク、ロサンゼルス、バンクーバー、シドニー、フランクフルト
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