- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹・神戸】
408 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 16:49:22.00 ID:IcY/18n00 - >>406
あのね阪神間なら湾岸線のれば普通に1時間 1時間半ってどこ? 関空ー伊丹のリムジンバスですら70分 どんだけ僻地なんだよ 伊丹、神戸って渋滞にあえば、梅田からでも45分 1時間はあたりまえ 田舎者は都会の渋滞を知らないのか?
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- 東海道・山陽新幹線・九州新幹線にくら替えする人
531 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 16:58:51.27 ID:IcY/18n00 - >1往復でも残れば路線維持!
どこに書いている?また妄想かよ 年間100万人の路線なら十分路線維持だろ 田舎者は東京大阪の経済規模を知らないからなあ。 東京大阪には1店舗で売り上げ1000億円って店がいくつもある。
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412 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 17:57:01.01 ID:IcY/18n00 - >>410
山奥か? 湾岸線に乗るまで何分かかる? 171号線の渋滞は無視か? 阪神間の住宅地から神戸線まで1〜2km湾岸線でも3〜4km
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413 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 17:58:50.20 ID:IcY/18n00 - リムジンバスで
三宮ー関空 65分なのに それより近い阪神間から1時間30分ねえ 伊丹乞食的って馬鹿だな 距離が近くなって時間が1.5倍か?ww
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414 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:05:17.23 ID:IcY/18n00 - 昼間なら171で伊丹から神戸まで1時間半〜2時間
171や2号線は動かない 伊丹まで30分って午前6時くらいの早朝限定だろ そんなレアケースで全部を語るな
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417 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:08:33.51 ID:IcY/18n00 - >>415
なんだ尼かよ 通りで下品だと思った
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418 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:10:41.91 ID:IcY/18n00 - >>416
>リムジンバスの所要時間は平均時間だぜ >実際走ったらもっとかかるケースなんてザラにある リムジンバスはもっとかかるが、自家用車は、渋滞にも会わず 遅れることもないんですね? さすが、伊丹乞食、尼だな。低学歴丸出し。
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419 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:12:25.93 ID:IcY/18n00 - >415 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/11(金) 18:05:26.34 ID:Syfg9/BIO
>Aランでもタキシング長い欠陥空港だからな はあ?羽田なんて1タミと2タミがあるぞ その間はバスで移動する 田舎の乞食ってこれだからなあ 飛行機見に行くだけの乞食丸出し たまには羽田に行ってみろよ
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421 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:14:54.61 ID:IcY/18n00 - 関空はAに着陸したら高速脱出誘導路でタイムロスなし
伊丹なんてB着陸でA手前で待機する場合もあるからなあ。 >:Syfg9/BIO 飛行機のってないだろ
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424 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:18:16.77 ID:IcY/18n00 - >>420
伊丹Aラン離陸って田舎路線 プロペラか? 伊丹B離陸ならA手前で待機、B誘導路に入ってもB着陸待ちが普通 飛行機のったことない乞食には理解できないだろうがな
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425 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:19:35.93 ID:IcY/18n00 - >>423
尼だろ 下品だな 尼は みんなに嫌われる尼 嫌われ者の汚いふるい伊丹と同じ
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427 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:22:14.42 ID:IcY/18n00 - 尼って自分のこと限定で話するね
やっぱり尼って下品
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428 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:23:28.97 ID:IcY/18n00 - 尼の産業道路って広くなったのか?
昔、片側3車線がいきなり片側1車線になって 渋滞だったなあ
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431 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:28:29.39 ID:IcY/18n00 - >>429
そうだと思ったよ どの空港でも昼間は暇 神戸なんて昼間は1時間に2〜3本だろ 伊丹も同じ 逆に朝夕はいつも混雑 お前は安い昼間、早朝便利用かよ お前のような乞食限定で語るな 下品な尼
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433 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 18:52:11.56 ID:IcY/18n00 - 神戸厨って
キセイガーって言うけど 500人乗り747も就航できるのに なぜか160人乗り737ばかり
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435 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:02:28.51 ID:IcY/18n00 - 羽田ー千歳、福岡、那覇に747は就航
伊丹に自転車で見に行くだけの乞食ですか?
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439 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:17:31.44 ID:IcY/18n00 - 神戸なんて需要がないから小型機だろ
エアラインもビジネスだから小型機で運行するより 747で運行した方が儲かる。 神戸は大阪のベットタウンだから、需要なし、 ビジネス拠点として衰退しているからな。
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440 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:19:11.36 ID:IcY/18n00 - スカイマーク頼りの田舎空港
茨城と神戸(笑)
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441 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:20:50.62 ID:IcY/18n00 - スカイ以外なら
なんと1日便数 一桁 神戸ってお笑い空港
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- 【関空】関西3空港スレ2【伊丹・神戸】
445 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:30:00.21 ID:IcY/18n00 - 神戸空港の赤字の穴埋めに、 4億円( 3.84億円)
・スカイマークの格納庫用地に、 16億円(15.84億円) ・ターミナル会社支援に、 1億円( 1.47億円)です。 いずれも開発団地などを造成した新都市整備事業会計の資金です。これは市民共通の財産であり、かってに神戸空港に勝手に繰り入れていいものではありません。これ以外にも一般会計から7億円(6.66憶円)も繰り入れています。 また、土地が売れず借金返済が計画通りできず、来年度も200億円も新たな借金をするとしています。今年の200億円と発行と合わせ、あらたな利子負担は数十億円になっています。
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447 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:31:50.72 ID:IcY/18n00 - ・スカイマークの格納庫用地に、 16億円
・スカイマークの格納庫用地に、 16億円 ・スカイマークの格納庫用地に、 16億円 16億円も民間会社に払って、神戸に引きとめかよ まさに、お笑い空港 着陸料も激安なんだろうねwww 駐車場は無料だし だれが負担しているのか?ww
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- ■■■羽田-伊丹便利用の価値■■■
18 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/11/11(金) 19:32:44.81 ID:IcY/18n00 - Syfg9/BIO
=尼の乞食
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