- 【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
107 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:08:33.01 ID:J7UoX7vg0 - >>102
そうだよ、スカイにとっちゃ俺は安い客だよ。
安くなかったらスカイには乗らないさ。
普段はNH。
じゃあなんでSKYを選んだかって？安いから。
安かろう悪かろうだってわかって無い？
それも十分承知。
何度も書いているけど、今回発生した欠航の「約款の解釈が変」と言う所なの。
パイロットの操縦ミスで欠航になっているのにね。
>>103
6時間4000円なら、成田なら1泊分出ちゃうね。
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110 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:12:30.42 ID:J7UoX7vg0 - スカイマークの拡散状況見ていると
「利用者が約款を良く読まなかったから悪い」の流れが多い様だけど
スカイが第21条第1項を選択する事が出来なかったって認めているんだ。
それが不履行に当たるか当たらないか、ここがポイントになってる。
成田ルールの話は今は出てこない。
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111 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:12:56.51 ID:J7UoX7vg0 - ↑スカイマークのツイッターの拡散状況
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112 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:13:24.03 ID:J7UoX7vg0 - >>108
そういう事。
会社都合で約款を解釈されてるでしょ？？
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116 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:21:54.17 ID:J7UoX7vg0 - >>113
すんません、
法学勉強不足でごめんなさい。
意識して書きますが、今まで通りになってしまうかもしれません。
パイロットの操縦ミスによる欠航の場合も第21条1項が適用されると言う事です。
第40条5項が適用される為です。
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117 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:24:17.12 ID:J7UoX7vg0 - >>115
その場合だと、
「旅客の選択により、次の各号のいずれかの措置を講じます。」
と言う事が崩れてしまう。
会社からこれにしなさいと、強制をする物では無いのでは。
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120 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:32:25.28 ID:J7UoX7vg0 - >>118
ANA派だけどLCCはJet☆が好き。困った。
大手他社の振替とかにかかるコストのパーセンテージって大きいのだろうか。
SFJも、ADOも、振替に関する取り扱いの約款は全くと言っていいほど同じなのに。
SKYだけここまで際どい運用を行っているんだから。
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122 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:38:13.62 ID:J7UoX7vg0 - 今回話をさせてもらってる担当者も極めてマトモな人。
成田の現場にしろコールセンターにしろまとも過ぎてつっつくのが辛い。
じゃあ何がここまで従業員を縛っているのか？？
社長？誰？？
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123 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:40:14.48 ID:J7UoX7vg0 - >>121
その「成田ルール」は、規定でも特約でも無いってはっきり言い切られた。
じゃあSKYの同一路線と言う物は5日の時点で振替不可能な訳で、
約款が崩れ去ってしまう。
空席に余地のある何かを会社が選ぶ事を放棄したのだから。
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129 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:53:50.75 ID:J7UoX7vg0 - >>125
欠航が決まった時
隣にはJALが「空席有ります」とSKYの客を呼び込んでいた。
１タミには「ANAのNRT-CTS線が飛んでいる」
ここまで同一路線。
HNDに行けば、自社の駒がある。
それなのに、「会社は選択をする」の努力をしなかった。
更に、
http://www.skymark.co.jp/ja/cancellation_sky.html
このページには、どこにも「成田発の同一路線」と言う一文が無いし、
http://www.skymark.co.jp/ja/information/nrt_information.html
この成田空港ご利用のお客様へ
は、特約でも規定でも無い。
今回はスカイマークの判断ミス。
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131 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 00:56:18.60 ID:J7UoX7vg0 - >>125
>#というか、当日の同一路線に振り替えないといけないという約款上の根拠はないですよね
ちょっと調べます。
現時点でわかっている事は
普通運賃の人は変更が出来る。
しかし、それ以外の人は「搭乗便のみ有効なチケットの有効期限」があり、明日以降の便だと
「チケットの有効期間を延長した上、予約を取る」の措置になると考えました。
その対応は、振替となるならないの判断は難しいと思います。
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135 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:02:51.14 ID:J7UoX7vg0 - >>132
後は他会社or他の交通機関。
要するに、会社が選択すると言う一文は
「現実味があるその時に動ける交通手段を会社側より提示します」
だと思うの。
それを成田の場合しなかった。
成田ルールが現場に周知徹底されていたせいで、他会社はダメ、HND発の自社駒もダメ。
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136 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:03:34.87 ID:J7UoX7vg0 - >>134
他会社ダメというのは約款上では定められていません。
現場を支配していた成田ルールにはありましたが。
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137 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:06:05.14 ID:J7UoX7vg0 - >>133
社長の可能性大な・・感じですね。
現場のモチベーションによって安全運航を行っているギリギリのレベルと感じられる。。
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140 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:10:27.86 ID:J7UoX7vg0 - >>139
>この場合において、便、経路の変更等による旅客運賃が、
当該区間の適用旅客運賃の払戻額より大であってもこれを追徴せずまた小であるときはこれを払戻します。
金額の大小は関係ないと記載されています。
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142 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:18:32.61 ID:J7UoX7vg0 - >>139
JR東日本は、人身事故等で終電がめちゃめちゃになった場合でも
最終目的地まで送り届ける為にはタクシーすら駆使するからな。
札幌までタクシーで、は無謀すぎるけど他空港もしくは自空港から機材を引っ張ってきて
運航する、が考えられる。
ANALは、それをやる。
自分があった経験は、ANAで
CTS、金曜夜、満席の747が機材故障で欠航になった。
続行のJAL、ANA、ADO、全て満席。
HNDから747を空で飛ばしてきたよ・・。
あの時のピカチュウの笑顔が本当に忘れられない。
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147 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:27:13.27 ID:J7UoX7vg0 - >>143
6日の便運航する為に877で壊れた機材をNRT-HNDでフェリーしたらしいが。
昨日（7日）も、神戸〜熊本を欠航・捨てて、神戸〜羽田に充当したみたい。
出来る時はやればいい。
出来ない時は他の手段を講じればいい。
しかし、今回は他の手段を講じなかった。
それだけの話じゃないでしょうか。
何がしたいか、ですか。
自分もわかりません。この先には何があると思いますか？？
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151 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:32:43.90 ID:J7UoX7vg0 - ttp://http://deracine69.exblog.jp/1727130
「人を大事にしない経営というか。これまで働いた会社にはないピリピリした雰囲気があった」
社員への慶弔見舞金や社内の歓送迎会は廃止され、出張先で職場に土産品を買うのも御法度に。生産性が下がるからと、業務中の私語や間食も厳禁。
オフィスのレイアウトは、社長や部長の机を背に全員が前を向く形に変更された。就業規則に違反すると名前が社内のイントラネットで公表される。
ダメだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
運輸業の本社じゃねえ・・・・・
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154 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:35:36.55 ID:J7UoX7vg0 - >>150
>もしくは成田空港には羽田発のチケットを購入する施設がない？
ご指摘の通り。
処理を見ていると、発券は出来ないので予約を入れて、当日羽田で決済してくれ
って物だった。
もしかしてwebページ開いてるだけじゃ・・って思った。
座席指定も決済後＝空港でって話だったから。
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156 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:36:45.53 ID:J7UoX7vg0 - >>152
管制からダメ出しくらっての欠航。
>>8
を見て。
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158 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:40:27.83 ID:J7UoX7vg0 - http://ja-jp.facebook.com/people/Shinichi-Nishikubo/100002116430255
直メールしてみっか
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161 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:44:39.02 ID:J7UoX7vg0 - >>159
そうだね。その通りだ。
企業批判て訳じゃないけど調べると変なことがどんどん出てきてしまうんだ。
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164 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:48:46.11 ID:J7UoX7vg0 - >>162
あと
>>32
>>33
も見てもらえれば。
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165 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:49:30.59 ID:J7UoX7vg0 - ありゃ、画像消えてる。
ちょっとまってて。
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168 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:52:54.71 ID:J7UoX7vg0 - >>165
当日のタキシング
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2235802.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2235805.jpg.html
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170 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 01:57:12.35 ID:J7UoX7vg0 - 張り直し
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2235802.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2235805.jpg
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- 【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
172 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 02:02:13.85 ID:J7UoX7vg0 - >>171
逆に言えば飛んでくれなくてありがとう・・・！なんだよなｗ
横にそれろって指示だした位置的に。。
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175 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 02:15:36.23 ID:J7UoX7vg0 - >>174
前からあるよ。
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- 【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
224 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 16:11:34.46 ID:J7UoX7vg0 - 本日のお話
SKYの会社判断は一切変わらないし、旅客が「直接話を出来る部署」としては
これ以上は限界。
直接話をする以外だとやっぱあれしかないのか。
でも今回はSKYの歪みねえ対応に慣れちゃった、電話口の人にこれ以上迷惑かけたくない
ん〜〜〜・・・・
俺なりの結論
ADOには極端に安くなってもらったら困るって事だな。
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- 【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
226 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 16:16:36.47 ID:J7UoX7vg0 - >>225
そこに俺が居た、と。
むしろ社長もしくは幹部がここを見ていたら喜んでいるんじゃないかな。
周知徹底がソーシャルで勝手に広まっていくんだから。
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- 【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
227 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 16:47:26.64 ID:J7UoX7vg0 - すんません今日は仕事してるんで書き込み少ないと思いまつ。
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- 【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
233 ： ◆oR5LX.zeog []：2011/11/08(火) 17:24:33.34 ID:J7UoX7vg0 - >>231
airasia、Jet☆は自社の同一便。
予めその条件を知っていたし、SINで欠航になったけど、むしろ
当日の全時間帯が選べるFLEXになった。
更に航空保険も格安でチケット購入時に加入可能。
便が多く飛んでいる区間だからこそ、、、
SKYの成田シャトルも「シャトル」と豪語するなら
羽田並みに便を増やすと、上記の問題が一気に解決すると。
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