トップページ > エアライン > 2011年10月27日 > d+BiwfHI0

書き込み順位&時間帯一覧

15 位/332 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000020000101000004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 2【朝日道新】
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始!】
ANAインボラ考察スレ【Y席→C席/C席→F席】

書き込みレス一覧

【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 2【朝日道新】
396 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/10/27(木) 11:25:28.11 ID:d+BiwfHI0
>>395
自分もゴミであることに気づかず他人を指してゴミとか。
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始!】
158 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/10/27(木) 11:26:54.74 ID:d+BiwfHI0
なんか必死なのがいるな。
認定して何かメリットあんのか。
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始!】
162 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/10/27(木) 16:26:24.51 ID:d+BiwfHI0
>>161
ニヤニヤ
ANAインボラ考察スレ【Y席→C席/C席→F席】
935 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/10/27(木) 18:57:57.95 ID:d+BiwfHI0
今はサービスインボラなんてほぼ皆無なんだから、路線だけで語っても無意味。

「Yに余裕が無くCにある」

まとめると、これに尽きる。

だから連休の近中距離な観光路線は比較的多く見られるし、
CDGみたいな長距離だけど観光客が多くC席自体の設定が多い路線もそれなりに発生し、
逆にいつもビジネス客だらけでCから埋まるような路線はほぼ皆無。
SINはクレードルにしてからCが好調ってのもあるから、以前のように見られなくなった。

それでもNRT行きの902便は事情が違うようで、今のところこれだけは数回利用して全てインボラもらってる。

あとは、自分よりステータスが上の人がどれくらいいるかだろ。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。