- 【国際線】成田国際空港発着国内線 2【乗り継ぎ】
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/14(金) 06:41:57.87 ID:V9iY816h0 - 最低20路線だろ。
後は、仁川に対抗するなら
函館、青森、秋田、岡山、松山、高松、熊本、鹿児島、宮崎、長崎
あたりが重要。
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- 【漸くB787が】全日空スレ NH037便【ANAに来た】
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/10/14(金) 06:45:33.71 ID:V9iY816h0 - 中東はイスタンブールっていう話はないの？
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/10/14(金) 06:48:59.80 ID:V9iY816h0 - ANAの就航興味深いね。
ANA就航で今まで噂レベルで名前の挙がったところ
欧州：モスクワ、バルセロナ、ブリュッセル、デュッセルドルフ
中東：具体的には無し（でもドバイ、イスタンブールくらいか？）
北米：バンクーバー、シアトル、デンバー、ヒューストン
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/10/14(金) 07:02:10.41 ID:V9iY816h0 - 日系にはまねできないね。
スカンジナビア航空、21路線新設へ、来年夏スケから
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=50700
なぜ日系て異様なほど路線拡大に消極的なのか．．．？
とにかく冒険ができない。自ら市場を作ることができない。
あらかじめ、市場があるところにしか手を出さない...
今需要がなくても、初の両都市ノンストップ便就航で需要が確実にできるところだって
いくらでもあるだろうし...
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