- 羽田空港国際線旅客ターミナル 其の４
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 00:02:50.09 ID:T4ELoSf80 - >>401
浜松町から先、品川から先が営業していなくてはね・・・
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 14:13:28.27 ID:T4ELoSf80 - 関空は第二ターミナルを諦めたから故の、土地の贅沢さだろ。
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 14:15:30.42 ID:T4ELoSf80 - >>327
いざとなれば、日本には仕事人がいるから・・・
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 14:50:24.41 ID:T4ELoSf80 - 成田新幹線のことだろ？
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 15:20:51.76 ID:T4ELoSf80 - てか、全席指定で座席予約するんだから、上野でも日暮里でも、それに合わせて
駅に向かうだろ？
帰国の際は、先発がライナーなら運賃を度外視すれば文句なしにライナー乗車だけど、
先発がアクセス特急や本線特急なら、次のライナーまでの待ち時間と特急の所要時間
を天秤にかけて乗車するし。しかもヲタならどちらの所要時間もインプットされているから、
容易に帰宅までの時間は計算できるだろ。
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
335 ：自己[sage]：2011/09/18(日) 15:22:09.72 ID:T4ELoSf80 - >しかもヲタならどちらの所要時間もインプットされているから、
あ、すまん、ココは鉄道板じゃなかった・・・ 勢いで書いてしまったよ。
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 15:57:32.46 ID:T4ELoSf80 - >>226
それの１列車の乗客全ての割合は？
仮に日暮里･上野で券売機前に行列しているのを目撃したとしても、それら
旅行者って、自分のチェックインタイムに合わせて、ネットその他で発車時間を
確かめて、空港入りせねばならない時間に合致するようなライナーに合わせて
来駅しているってことだろ？ 適当に勝手気ままに駅に来て、直近ライナーの
切符を買うって旅行者は少ないと思うけどなぁ。
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 19:05:38.06 ID:T4ELoSf80 - >北総線新柴又〜押上付近を短絡すれば
おい、追加いくらかかるんだよ！（ｗｗ
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 19:07:24.56 ID:T4ELoSf80 - 押上〜泉岳寺で３０００億オーダーなのに・・・
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 19:10:24.37 ID:T4ELoSf80 - >>346
だぁよなぁ〜
日本の空港アクセス鉄道はは全てコレだからなぁ。
現有設備を有効活用って言えば聞こえはいいけど。
だから、「嗚呼、成田新幹線」なんだよ。
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- 【NRT】成田国際空港 16タミ
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 23:57:49.85 ID:T4ELoSf80 - >成田駅〜成田空港駅を改良。
改良しても、その区間のず〜っと手前で人身マグロばかり起こってちゃ〜ね〜
>>354
浅草線バイパスはやるでしょ。
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