- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 09:39:15.15 ID:3+3ZglXG0 - 正直、LCCなんか乗る奴いるの？
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- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 10:16:49.41 ID:3+3ZglXG0 - >>539
関西人がケチとかいうお前さんの思い込みはさておき、客層の酷さは
LCCなら容易に想定されるわな。多分、中国の国内線レベルかとｗ
>>540
スカイマークはLCCなのかな？レガシーとLCCの境目くらいかと…。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 11:01:17.09 ID:3+3ZglXG0 - すごい極端な過程なんだけど、
仮にJAL・ANAが国際線を全廃して国内線に特化して、国際線は全部
仁川・台北・香港経由で行くようになったとして日本にどういうデ
メリットがある？
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 12:25:22.16 ID:3+3ZglXG0 - 11/5〜11/11で大阪からロンドンへ行くんだが、直行無いので経由で
各社CとYを比較したんだが、
JL…167,560、694,560
NH…152,960、704,480
KE…150,850、385,370
CX…145,770、550,290
Yクラスなら日系でもOKかな。問題はなぜKEのCが
こんなに安いのかという点だな。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 14:31:48.04 ID:3+3ZglXG0 - 時間を考慮に入れると、シベリア回りは鉄板としても、南回りは
香港までが限度じゃないですかね？
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- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 15:29:45.77 ID:3+3ZglXG0 - 「民度」って日本語か？前から疑問なんだが。
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- 【國泰】キャセイパシフィック航空CX010便【航空】
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 15:47:36.10 ID:3+3ZglXG0 - 契丹じゃないの？
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- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 16:00:24.89 ID:3+3ZglXG0 - >>548
とりあえずお前の居住地はどこなの？
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- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 16:19:35.09 ID:3+3ZglXG0 - >ID:NM4HwRNp0
自分の居住地も言わずに特定地域を誹謗中傷するのはどうかと。
ちなみに俺は泉州地域の住民ではないので。
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- 【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 16:22:43.78 ID:3+3ZglXG0 - 11月のKIX-LHR(C利用)なんだが、正直迷ってる。
日航は約70万、大韓は35万。
JLスレ住民の方は、JLのCってやっぱ2倍払う価値はあると
思われますか？
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- 【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 17:26:15.43 ID:3+3ZglXG0 - >>562
>日本人なら鶴丸一筋
もちろんJAL優先で考えてるんですが…LHRまでの12hがYだと
相当キツいので…
>>563
>キャセイとかならまだしも、大韓は勘弁だよな
同行する嫁が蜂谷真由美を恐れてKEは避けてとｗ
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- 【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 17:32:47.95 ID:3+3ZglXG0 - >>567
乗り継ぎです。日航ならITM-NRT-LHR、大韓ならKIX-ICN-LHRです。
説明不足ですみません。
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- 【國泰】キャセイパシフィック航空CX010便【航空】
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 18:38:45.75 ID:3+3ZglXG0 - そういや、キャセイって香港空港が本拠地だからアジア系に
分類してる事が多いが、Swire Groupだから正確にはイギリス
の航空会社だよな。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/18(日) 23:07:07.71 ID:3+3ZglXG0 - >>485
日系には期待するだけムダ。
現状の採算路線しかやらない縮小均衡経営に入ってる。
いずれ現状の採算路線も競争激化するのは目に見えてるので、
日系は再破綻か大韓かキャセイあたりに買収されるかもね。
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