- 【HAC】北海道エアシステム 3
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 13:53:09.50 ID:2NhSp5in0 - >>627
＞黒字又はトントン位の収支だと思って道が引き受けた
そんな収支ならJALが手放さないし、
もし道がそう思ってたなら大変不純な動機といわざるを得ない。
道として、道内輸送に航空が欠かせないと思ったからじゃないのかね？
まあその割に経営理念も見えないし、将来像も描けてないが
＞それだけ壊れてる分には飛べるはず
防氷装置壊れたまま飛んだら、
雲に突っ込んだ瞬間に氷がついて墜落しちゃうよ
雲がない、ないしは気温が高くて雲に突っ込んでも凍らなければOKだが、
北海道ではそういう天候が少ないからねえ
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- 【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 13:59:13.92 ID:2NhSp5in0 - その昔は各国のフラッグキャリアとの付き合いは全部JALだったわけだが
その結果JALがアライアンスに入るのも遅かったわけだ。
どうなのかねえ
コードシェアについては、JALが手放したくないのか、外航の事情で手放せないのか、
ANAが引き受けられないのか、何か政治的理由でJALと外航の関係が切れないのか。
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- 【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 18:58:25.07 ID:2NhSp5in0 - Cクラス使って旅行できるほどお金持ちなら、
JALにしといてよかったと感じることはあるんじゃなかろうか。
KALでも別に目的地まではいけるし、ICNの乗り継ぎも快適だろうとは思うが、
日本人好みのサービスは期待できないし、
なにかトラブルがあったときの対応も外航と日系では考え方からして違う。
あなたが海外通で、何度も外航に乗ってきた、
英語も得意、外国の価値観も理解しているつもり、ならKALで十分。
外航については一応知ってるつもり、程度なら微妙。
トラブル時も含めた英語までは自信がないのであればJALでしょうね。
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- 【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 20:42:29.06 ID:2NhSp5in0 - >>573
普通、というかお金を使えない発想にたてばそうだと思う。
でも、特に旅行、それも夫婦で記念となる旅行のようだし、
つまらんところをけちって、思い出が台無しになっては
たとえヴィトンのバッグを買ったところで、というもの。
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- 【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/09/18(日) 21:18:00.37 ID:2NhSp5in0 - >>576
いや、別に普通にサービスをうけるだけならKALでもいいと思うんだよ。
なにかトラブルがあったときの対応という話。
それも些細なもので、たとえば便の遅延や自分が病気をしたり忘れ物をしたり、
別の旅客と揉め事が起きたり、と心配すればきりがない。
日本語が通じ、かつ日本人の感覚を共有でき、その上での対応を期待できるのはJALですよ、という話。
目的地まで客を運ぶ、適当なサービスを提供する、というのはどの社でもできるし、
それしか求めない、あるいはそれ以上を求める余裕がない、のであればいまどき外航やLCCで十分。
あえてJALを選ぶとしたら、トラブル時の対応とか、細かいリクエストも聞いてくれるとか、
日本人の感覚が通じる、とかそういう安心がほしいとき、それをお金で買う余裕があるときじゃないだろうか。
Cクラスで夫婦でヨーロッパ旅行にいけるくらい余裕がある人だし、かついい思い出を作るのが旅行の目的。
だから僕は後者を勧めたまで。単にビジネスマンの出張くらいならKALでも十分。
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