- 【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/15(木) 16:05:15.49 ID:wezeRVhb0 - どんな奇麗事で飾ろうと株主優待券は投資家にとって収益性が低い。
なぜならば本来受け取るべき利益配分の途中で、仲介者のチケット業者が手数料を中抜きしてしまうのだから。
チケット屋の美辞麗句を“お為ごかし”という。
おため‐ごかし【御為ごかし】 大辞泉
表面は人のためにするように見せかけて、実は自分の利益を図ること。じょうずごかし
９２０２全日空と９２０４スカイマークの値上がり率は、比較にならないほど剥離している。
そりゃ当り前だ。
株主が受け取るべき本業の儲けについて、株主優待券を仲介させる事でチケット業者にばら撒いてしまうのだから。
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9202.T&ct=z&t=2y&q=l&l=off&z=n&p=&a=&c1=9204.T&bc=%E6%AF%94%E8%BC%83
倒産した日本航空のケースでは “ 株主優待券の旨味 ” を投資家に拡宣するため、マスコミ各社の担当者にばら撒いて来た。
全日空の株主は逆立ちしても、スカイマーク株主が得るキャピタル・ゲインに追い付かない。
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