- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/14(水) 21:40:53.59 ID:e6Xev4BM0 - フィンエアーの乗り継ぎなんだが、日本からヴァンターに到着して
乗り継ぎの欧州便まで時間が1時間ない事が多くない？間に合うのかな。
フィンエアーで欧州行く計画してたんだが、そこらへんがな…。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/14(水) 22:11:09.68 ID:e6Xev4BM0 - いや、例えばKIX-HEL-LHRだったら、HELに14:10着で
LHR行きが15:00なんだよな…。そんなにトランジット
早くできるかなと。
いつもHKGでCXトランジットで行ってたんでHELは不慣れ。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/14(水) 22:38:53.08 ID:e6Xev4BM0 - >>387
KIXからJLがLHR撤退したからね。
一応、LHのFRA、AFのCDG、KLのAMS、AZのFCOとKIXの直行便は
豊富なんだが、いかんせんLHRがないのが痛い。
そこでAYの利便性が高まってる。
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- 【IST】トルコ航空【TK】
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/14(水) 22:59:59.66 ID:e6Xev4BM0 - 仕事を終えた金曜の夜に関空を発って、翌朝にはヨーロッパに
到着するというのがトルコ航空のいいとこだね。
問題は安全性だが…実際、どう？
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/14(水) 23:28:16.81 ID:e6Xev4BM0 - >>394
もうJALとANAは社名を変更すべしだよ。
日本航空じゃなく東京航空、全日本空輸じゃなく全東京空輸でいい。
大阪や名古屋を切り捨てた日系には愛想が尽きた。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 18路線目
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/14(水) 23:50:24.17 ID:e6Xev4BM0 - 日系は東京発着で現在は収益の上がってる基幹路線に絞り込んで
うまくやってるつもりだろうが、いずれこの手法は破綻するよ。
１０年以内に日系エアラインは消えてると思う。
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