- 【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 00:06:37.63 ID:LPHXNHbrO - ドアのアンロックって、グレアシールドにあるの？？ペデスタルだと思ってた。
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- 全日空今日の不祥事17
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 00:17:14.54 ID:LPHXNHbrO - ラダートリム触ったらサイドスリップに入って降下したんだろうね。
でも自動操縦中にトリムのオーバーライドって可能なの？
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- 全日空今日の不祥事17
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 04:34:06.02 ID:LPHXNHbrO - >>257
エアバスはもっと危ない。320も嫌々導入した経緯があるからな。
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- 日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 04:39:53.43 ID:LPHXNHbrO - >>442
お前こそ税金払えよな。左翼のケツ舐め糞野郎。
のうのうと空気吸いやがって、氏ねよマジで。
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- 日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 04:50:03.40 ID:LPHXNHbrO - 『雫石』…自衛隊が追尾訓練＞実は後方から追突された。
『日航123』…自衛隊がミサイルで撃墜＞単なる金属疲労による構造分解。
『なだしお』…自衛隊が追突＞定員オーバーで大幅に復元力を欠いた釣り船が潜水艦に乗り上げた挙げ句に勝手に転覆。海事法違反。
『あたご』…自衛隊が漁船に衝突＞実は複数の漁船が居たが、当該漁船だけが護衛艦を避けずに何故か死角から特攻。ハッキリ言って基地外漁師が勝手に引き起こした事故です。
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- 全日空今日の不祥事17
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 17:30:11.93 ID:LPHXNHbrO - >>261
嫌々導入してなければ、B3-800でリプレィスしないよ。プレミアムもA320は設定無し。A321に至ってはJALのMD-11以上の短命機。
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- 日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 17:42:48.83 ID:LPHXNHbrO - >>446
機体の残骸調査で既に明らかになってるわけだが…君は雫石を知らないだろ。
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- 【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 21:58:34.76 ID:LPHXNHbrO - >>839
共産圏や戦前戦中の日本はメートル法。戦後の日本は米国主導で航空管制、航空事業が再開された事もあり、速度はノット、距離は海マイル(ＮＭ＝海里)、高度はフィートとなった。
肝心の地上滑走速度ですが、１５ノットが標準ではないでしょうか。
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- 【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/09/08(木) 22:02:43.20 ID:LPHXNHbrO - >>841
地上滑走速度か？
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