- 【NRT】成田国際空港 16タミ
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/27(土) 10:53:27.76 ID:tt8FgVL60 - >>35
決めたってか、もともと拡張できるようにターミナル作っとりまして、9万回は既定路線でしたが
さらに言うと羽田の国際定期便復活は前原の功績じゃなくて安倍の遺産
>>36
ジャンボ機がいっぱい飛んでた時代じゃないから、人数と便数は必ずしも比例しない
頻度がないと他の交通機関との競合に負けてしまう
>>37
LCCはターンアラウンドと集中運用がカギだから羽田にも向いてない
原則に立ち返れば茨城というのは確かにありだが…
|
- 【国際線】成田国際空港発着国内線【乗り継ぎ】
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/27(土) 13:29:49.32 ID:tt8FgVL60 - これから先5年くらいは注目されるトピックだろ
|
- 【NRT】成田国際空港 16タミ
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/27(土) 14:46:53.49 ID:tt8FgVL60 - NEXは路線網が強く、車内が快適
時間にゆとりがあり、快適性を金で買いたい人には需要がある
日本になれてない外国人にも横浜や東京に特急列車で直接行けるのは魅力だろう
時間が惜しい人はライナー、金をけちりたい人は本線
選択肢があるのと、片方が止まった時の代替性（新小岩とか…）を考えると京成・ＪＲ乗り入れは良いと思う
ただどれも本数が中途半端なのは同意
|