- 【宮古就航】スカイマークBC18便【茨城札幌増便】
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/19(金) 00:46:06.06 ID:N11/i9wf0 - >>319
それにくらべてSKYは上手く行ってるね。
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- 【宮古就航】スカイマークBC18便【茨城札幌増便】
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/19(金) 01:00:26.40 ID:N11/i9wf0 - たしかに神戸ー熊本は中々軌道に乗らないね。
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- 【宮古就航】スカイマークBC18便【茨城札幌増便】
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/19(金) 01:13:48.01 ID:N11/i9wf0 - 熊本は空港が市街地から遠いから関西のような近距離だと飛行機使うメリットが薄れる。
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327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/19(金) 01:46:52.21 ID:N11/i9wf0 - >>326
他社を凌ぐ便数かつ低価格で利便性が高いってのが強いね。ANAもJALも3便だし、JALに至ってはエンブラエル。
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337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/19(金) 21:39:35.34 ID:N11/i9wf0 - >>334
神戸の発着枠と運用時間制限は完全に国交省の嫌がらせやね。
いま、規制緩和に向けた動きもあるからそれに期待。。。
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340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/19(金) 22:10:52.85 ID:N11/i9wf0 - 神戸市が反対したのは確か。だが、そこからが結構勘違いされてる。
神戸市拒否→泉州拒否→神戸市再誘致→泉州再誘致→国交省検討結果:泉州沖が妥当→泉州沖建設決定
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