- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 00:22:22.97 ID:r8+2uaGm0 - >>917
関空厨が茨城板にいるとは…キモすぎ。
巣に帰れ。バカが。
peachの夢なんか誰も聞きたくねーんだよ。
|
- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 00:24:43.89 ID:r8+2uaGm0 - 関空厨・泉民のネット工作はしつこいね(笑)
|
- 【1日30便】神戸空港発着枠
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 10:05:47.22 ID:r8+2uaGm0 - >>779
まあ、格納庫作ってるから今後利便性が低下しない限り撤退はないやろ。
|
- 【UKB】神戸空港/マリンエア-15@airline【RJBE】
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 11:05:19.14 ID:r8+2uaGm0 - 神戸空港2011年7月搭乗実績
提供座席：約29万9千席
搭乗者数：約21万2千人
搭乗率：71％
前年同月比：132％
路線別搭乗率：新千歳73％、茨城57％、羽田76％、長崎68％、熊本35％、鹿児島64％、那覇83％（小数点以下四捨五入）
|
- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 15:26:01.82 ID:r8+2uaGm0 - >>922
わざわざ調べてくれてありがとう(笑)
関空に地方路線が皆無だからって神戸を叩いたところで関空に地方路線を開設する航空会社なんか現れんよ(笑)
ま、スカイマークにも逃げられたし神戸にも国内線で追い付かれそうになってるから、必死で神戸叩きをしてるんだろうが(笑)
そういう妄想は自分のスレでやってね(笑)
茨城県も神戸路線の利用促進を図ろうと必死なのにお前みたいなんが居ると正直邪魔。
|
- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 15:30:36.75 ID:r8+2uaGm0 - >>922
あと一応言っておくけど、君の調べてくれた中の半分くらいは俺が書き込んだやつだけど、半分くらいは俺がカキコしたやつじゃないから(笑)
ま、証拠はないから信じるかは自由だが。
|
- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 17:22:45.57 ID:r8+2uaGm0 - >>925
流石関空厨w中々にしつこいな(笑)
確かに神戸→茨城は茨城→神戸に比べて利用率は低い。
だが、これが何を意味してるのか馬鹿なお前は中々理解出来てないようだな(笑)
お前が必死に神戸は使えないと言う割りに北関東から関西への足に十分なってるってこと。
神戸が関西入りに十分利用できることが証明出来てる。
まあ、逆に言うと茨城空港が関東一円のアクセスを担うまでには至っていない。つまり北関東への純粋な利用者、その上多数運航されてる羽田便よりも時間的に都合が良い利用者に限られる。しかも最近になって神戸からのバス接続が悪くなった。
神戸側はもちろんのこと茨城側も引き続き利用促進に努めてもらう必要がある。
|
- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 17:38:11.13 ID:r8+2uaGm0 - 茨城空港の発展を望まれてる方、スレ荒れて本当にすいません。
関空厨が茨城便の低迷を願っているのか荒らしまくっていたんで、ついいつもの3空港のスレの調子で反論カキコしてしまい、結果的に失態を晒すことになってしまいました。
これからも関空厨のカキコは続くとは思いますが、あんまり相手にせずスルーをお願いします。
|
- 【震災復興】IBARAKI茨城空港16【がんばろう茨城】
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 21:05:17.59 ID:r8+2uaGm0 - >>930
はいはい。巣に帰ろう(笑)
|
- 【1日30便】神戸空港発着枠
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/08/08(月) 21:06:49.27 ID:r8+2uaGm0 - >>781
関空厨かい？(笑)
|