- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 20:32:05.95 ID:pBVVgBam0 - >>45
>>38にも書いたけど、国費で1兆3000億を賄うのはさすがに批判が大きいと思います。
特に関西以外の地域からは。
関西内での痛み分けが求められ、「伊丹は近いから残す」なんて意見は聞き入れられないと思います。
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- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 20:36:46.33 ID:pBVVgBam0 - w(゜o゜)w正式発表まであと2日！
羽田のときは発表と同時に記念運賃の発表もあったけど、大阪就航の際はどうだろうか。
5000円とまでは行かなくても、8000円くらいならありえそう。
ttp://ameblo.jp/aya-love-rai/entry-10977914113.html
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 21:01:16.25 ID:pBVVgBam0 - あの場所でよかったかという話は別にして、関空を廃港しても
100億の税収と200億の利払いは止まり、海上に浮かぶ1000haの無人島と
1兆3000億の負債が残るだけ。
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- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 21:05:49.41 ID:pBVVgBam0 - air Asia vs peach？？w(゜o゜)w
ttp://nna.jp/free/news/free_asia_top_017_daily.html
香港 2011年8月8日（月曜日）
エアアジアを敵視？ピーチ出資の諸立力氏［運輸］
第一東方投資（ファースト・イースタン・インベストメント）の諸立力
（ビクター・チュウ）会長はこのほど、全日本空輸（ＡＮＡ）と合弁で設立した
新格安航空「ピーチ・アビエーション」について、自社のネットワークを生かして
本拠の関西空港と中国本土を結ぶ路線に就航したい考えを示した。
５日付サウスチャイナ・モーニングポストが伝えた。
諸会長は「３〜５年後には本土に飛びたい」と述べた。日本と中国を結ぶ格安航空
として最有力な存在を目指すとしている。具体的には大連、北京、上海の各都市を
視野に入れている。ピーチは来年３月に札幌と福岡の両路線でサービスを開始。
５月にはソウルにも就航する。すでにエアバスＡ320型を10機発注済みで６機追加
する権利も持つ。
一方でＡＮＡがアジア最大の格安航空と合同で設立を表明した子会社「エアアジア・ジャパン」
については、「われわれは短距離航空、彼らは短距離から中距離のオペレーターとなる」と
棲み分け姿勢を強調。ただエアアジア側がピーチの成田第２拠点化に難色を示している点に
ついては「唯一の腹立たしいこと」と不快感をあらわにした。
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 22:00:58.34 ID:pBVVgBam0 - >>49
税収を不労所得って…ｗ
国有化は賛成なんですけど、アナタはすぐ文盲とかバカとか言うから反論したくなるｗ
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 22:27:28.61 ID:pBVVgBam0 - やっぱりきたｗ
だから「国費で1兆3000億を賄うのはさすがに批判が大きい、痛みわけが求められる」って書いてるでしょｗ
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 22:30:10.33 ID:pBVVgBam0 - あなた関空厨じゃないでしょう
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 22:32:33.09 ID:pBVVgBam0 - >>56 >>46 読んでわからないの??
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/08(月) 22:54:45.68 ID:pBVVgBam0 - 痛み分けが何を指すかについては>>46に書いてますのに。
なんか、意見が合うところがあっても変なところでやっぱりこうなるんですね…ｗ
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