- KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/04(木) 07:27:55.01 ID:zPbVRjiU0 - >>6は法人税と固定資産税を取り違えてると思われます。
関空って大赤字って言われるけど…
関空は国営じゃないので毎年80億円の固定資産税の支払い義務があります。
埋め立て・造成は国ではなく民間企業が行ったので、負債が重くのしかかるね。
埋め立て・造成が国費なら、または国営で80億が減免されたなら、大幅黒字ｗ
伊丹の黒字は毎年約40億円。
毎年数十億円の騒音対策費は毎年計算に入ってません!
伊丹は固定資産税を支払ったら、最低でも50億円課税されるでしょうから、大赤字だ。
赤字の空港つぶすってなら、伊丹潰さなきゃｗ
無知って怖いｗ
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参考
2010年5月20日
関空、競争力を証明 ３月期黒字
ttp://www.sankei-kansai.com/2010/05/20/20100520-024073.php
(抜粋)
１９日発表した平成２２年３月期連結決算で、関西国際空港会社は
経常赤字の予想から一転、黒字化を達成した。
国からの補給金９０億円を除くと赤字の計算だが、金利負担の
二百数十億円がなければ大幅な黒字を実現していることになる。
黒字化で関空単体での競争力が明確になったことで、今後の
枠組み議論などにも影響を与えそうだ。
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/04(木) 07:30:38.17 ID:zPbVRjiU0 - >>13
関空会社が勝手に2期を造成したわけでもなく、
国土交通省が許可出してるんだけどね。
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- 【関空】関西3空港スレ【伊丹･神戸】
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/04(木) 07:31:23.76 ID:zPbVRjiU0 - 静かになったから便数を増やせというなら、環境対策費を全廃するのが先だろうに。
あの場所でよかったかという話は別にして、関空を廃港しても
100億の税収と200億の利払いは止まり、海上に浮かぶ1000haの無人島と
1兆3000億の負債が残るだけだ。
もちろん、空港ではなくなったこの島が1兆3000億で売れるわけは無いし、
大阪に払わせたら関西経済はシンクするし、それを避けるなら国庫で
なんとかするしかない。
国庫負担は国民の負担。
結局、関空を廃止しても潰せ潰せ言ってる奴が得するわけではない。
気付いたら自分も損害を被っていたでござる。で終わりだ。
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