- 成田廃港・羽田一極論者を説得するスレ 1
242 ：sage[]：2011/07/30(土) 10:18:22.08 ID:/iIOBK7LO - >>240
滑走路？
具体的な計画はないはず
仮に作っても航路と空域の問題で
拡張してもせいぜい成田のターミナル一個分にもならない程度だから
成田の旅客は削られるかもしんないが、余裕がある枠を使って新興会社が乗り入れるようだから未知数
よく言われるように羽田は拡張には埋め立てが必要だから工事費が割に合わない
景気が良いように見えるのは採算がとれない部分を国が負担してるから
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- 羽田空港国際線旅客ターミナル 其の４
129 ：sage[]：2011/07/30(土) 10:28:12.92 ID:/iIOBK7LO - >>127
言い訳っつーか、東京の次くらいに渡航頻度が高いのは統計ででてた炉
成田の客が一割以上削られたんだぞ
もともとの触れ込みが「羽田は新しい需要を作るから成田と競合しない」
だったから、見立てが甘かったねってはなし
神奈川が国益を考えない自己中というのは同意だが
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- 【NRT/RJAA】成田国際空港 15タミ【また日本へ】
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/07/30(土) 23:03:03.57 ID:/iIOBK7LO - 今やﾄﾞｹﾁ会社と化したJALにそんなグランドデザインはないよ
ドル箱路線でうまい汁吸うこと以外考えてない
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